新战机的飞行测试已确认,预计将于2030年代初入役。新影像详细展示了战机侧面造型,包括为隐身优化的矢量推力发动机,其喷口周围采用锯齿形设计。
目前尚不确定该战机使用的发动机是否为WS-15的衍生型(J-20增强型已经配备WS-15),还是全新设计的发动机。WS-15是当今两款最先进、最高效的战斗机发动机之一,与美制F135相当。沈阳六代机在隐身方面高度优化,不仅无尾设计显著降低雷达反射截面,其梯形进气道采用DSI技术也颇为醒目。可旋转机翼尖的设计似乎用于增强方向稳定性,以弥补无尾布局的不足。
据报道,新战机配备了特别大的雷达,其超长的菱形机头似乎就是为了容纳这一雷达而设计。为了最大化隐身效果,舱盖与机身深度融合。该机尺寸预计与J-20相当——J-20远大于F-35,也是目前全球唯一在产的具备先进隐身能力的制空战斗机。虽然沈阳六代以五代标准而言体型庞大,但它被设计为高低组合的一部分,与另一款更重、更远程的六代机配合,后者也于12月26日亮相,预计将在太平洋远程打击中担任辅助作用。
新机的密集飞行测试,以及J-20从首飞到服役的速度,表明中国的两款六代机将比美国早多年服役。美国海军F/A-XX因资金不足而大幅延迟,而美空军参谋长戴维·奥尔文最近确认,F-47预计首飞时间为2028年,比中国的计划晚约四年。美军领导层早已警告,中国可能率先列装六代机,而俄欧国家在可预见的未来难以研制出同等能力的战机。
中国新机亮相也引发了对F-35的未来的广泛质疑,因面对中国六代战力,F-35正逐渐被视为存在过时风险。 |