歼-20战斗机自亮相以来，大推力发动机到底是国产还是俄制呢？

发表于 2017-6-5 12:45

本帖最后由游戏规则于 2017-6-5 12:47 编辑

2017-06-05 01:10来源:水瓶视角

原标题：歼-20战斗机自亮相以来，大推力发动机到底是国产还是俄制呢？

歼-20战斗机自亮相以来，在收获巨大赞誉的同时，使用什么型号发动机，一直是舆论争论的焦点。
近日央视新闻节目走进中国航发集团沈阳黎明公司，详细报道航发集团两位高级技术工人的事迹，报道了歼-20战斗机发动机的加工和最新装配情况。出现了这样一段话：“。。。。。。歼-20隐形战机发动机零部件的加工和最终装配，都是在中国航发黎明公司工装制造厂进行的。”
这段话让不少网友欢呼，认为这是目前歼-20已经采用国产发动机的又一个有力证据。
　　

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2017-6-5 12:44 上传

关于歼20的发动机，早期的报道也能看出一些动向

不过宣传片里提供的信息实在是有限，基本不能得出歼20战斗机是否已经使用国产发动机的任何完整信息，只有少量内容能够通过影片得到证实，包括用于歼8F的涡喷14昆仑发动机还在生产，涡扇15峨眉在装配，有些关键部件还要手工制作，黎明厂的数字化生产进步不小。。。。。。
在坊间，俄罗斯土星公司的117S大推力涡扇发动机，始终被认为是苏-35身上对于中国最有价值的“宝贝”，因为外国媒体始终认为中国卖苏-35战斗机，就是为了获得117S发动机来装备歼-20战斗机，据俄媒报道，117S系中国空军大批使用的AL-31发动机的深度改型，采用先进的低压涡轮和高压涡轮技术，还使用了SDU-D精密数字式控制系统，其整体推力相对原型跃升了16%，加力推力可达14.5吨，在所有四代机的发动机中名列前茅。除了推力大，117S的使用寿命达到了4000小时，两次大修的间隔时间为1000小时，达到了西方同类发动机的水准，弥补了俄式发动机的最大缺陷，保证了苏-35拥有较高的出动率。
其实，117S发动机虽然性能突出但未必是解放军的一个选择，实际上作为俄罗斯重要的航空发动机研制和生产单位——土星公司和中国的交往并不密切，相反，从土星公司分离出来的礼炮厂则是中国歼-10战斗机的主要发动机提供商，据了解，为了给歼-10战斗机提供动力来源，俄罗斯“礼炮”公司曾执行过数份向中国提供AL-31系列发动机的合同，分别是：2003年54台，2007年100台，2009年122台。
　　

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