He 177 机腹下挂载 Hs 293 无线电遥控炸弹
Hs 293 无线电遥控滑翔炸弹，尾部有闪光指示器
He 177 投放 Hs 239 时的战术
Hs 293 在无线电的控制下飞向目标
此外，德军还尝试过“寄生机”或称“子母机”的计划：在装满炸药、无人驾驶的Ju 88轰炸机背上加装Bf 109或Fw 190战斗机，由战斗机飞行员驾驶这个组合体飞向敌方舰队，在距离两千米时双机分离，Ju 88在自动控制下冲向锁定目标。这种攻击方式操作复杂、不便机动，只能算是德军穷途末路时的孤注一掷。
双管齐下困强敌
作为传统海上强国，英国的海军航空兵却长期处在空军的控制下。崇尚战略轰炸和大型轰炸机的英国空军认为大力发展航母和舰载机会削弱空军力量，俯冲轰炸对飞机和飞行员的要求太高，危险性太大，并不值得采用。虽说英国海军较早装备了多艘航母，但吨位小载机少，到开战时还只能使用“海斗士”双翼战斗机、“剑鱼”双翼鱼雷/侦察机和“贼鸥”战斗/俯冲轰炸机等性能落后于空军飞机的型号。好在德国和意大利在这方面更是无所作为，英国海军航空兵才占据了比对手更为机动灵活的优势，与空军岸基部队一起打击轴心国的海上力量。
“剑鱼”虽然老矣，但运用得当仍能创立奇功
英国海军的首要任务是严防德国舰只闯入大西洋外海破坏海上交通线，尤其是潜艇和独立作战能力强的大型战舰都会造成严重威胁，对此专门组织了以航母为核心的多支搜索舰队。然而，防护不周、载机老旧的英国航母既不能有效反潜，在阻止德军两栖入侵挪威时也未能发挥应有作用，反而折损了两艘航母和许多飞机。1941年5月在追剿德国“俾斯麦”号战列舰的行动中，缺乏配合的“剑鱼”飞机总算用鱼雷击伤了对方，让随后赶到的英国战舰完成最后一击。1944年4～8月间，英国航母派出较新型的“梭鱼”轰炸机对停在挪威港湾的“提尔皮兹”号战列舰发动了多次空袭。发现该处水域不适于使用鱼雷后，轰炸机群配备了可击穿厚装甲的720千克炸弹，还使用了225千克的普通炸弹和270千克的深水炸弹，分别针对上层建筑和水线以下的舰体。由于飞行高度偏低，“梭鱼”投下的炸弹未能穿透甲板，只炸毁了部分舱室。最后还是空军出动“兰开斯特”重型轰炸机，用重达5吨多的特种炸弹才彻底报销了“提尔皮兹”号。
德国运输船遭到英国飞机的火箭弹袭击
英国在捍卫自己海上命脉的同时，也把德国从北欧输入矿产的海运航线视为眼中钉，抽调了空军和海军的“布伦海姆”、“波弗特”和“剑鱼”等飞机打击德国的运输船队。德军就投入了从扫雷艇到驱逐舰等各种军舰进行护航，并在货船上加装高射炮，还得到岸基战斗机的空中保护。而英军的飞机性能和人员素质参差不齐，又是零敲碎打地使用，在1940～43年间平均要赔上6架飞机才能击沉一艘敌船。对此，英国海岸司令部专门组建了反舰作战联队，更新装备，强化训练。该联队主要使用“英俊战士”双发双座多用途飞机，其中一部分用于火力攻击，装有4门20毫米机炮和6挺机枪，也可携带炸弹和火箭弹。另一部分用于鱼雷轰炸，挂载适合高速投放而且威力更大的新型鱼雷，并改进了低空飞行的稳定性。英军飞机还配备了空对海搜索雷达和照明弹，便于在夜间定位目标。在“英俊战士”编队进入有利位置后，先由多架重火力飞机从不同角度向敌护航舰只开火，压制防空高炮，让鱼雷机有时间接近重要目标投放鱼雷。对于防护较为严密的船队，主攻编队在战斗机的掩护下分成3机小组进行多波次连续攻击，以分散防空火力，打乱防御队形。英军提高反舰作战成效后，德国的矿产海运几近中断，严重影响了国内的工业生产。
英军三队“英俊战士”分头攻击德国护航船队，随后由另一队进行鱼雷攻击
在地中海战区，意大利的岸基轰炸机对英国舰队只是些小骚扰，但意大利海军的潜在威胁必须消除。1940年11月11日夜间，“卓越”号航母派出两批共20架携带鱼雷和炸弹的“剑鱼”轰炸机突袭塔兰托港，以微小代价一举重创停泊在港内的意大利舰队。可见，精心准备加出其不意，看似过时的武器也能创造奇迹。在次年3月底的马塔潘角海战中，趁着英国空军的轰炸机在高空吸引到敌方的防空炮火，“可畏”号航母上的鱼雷轰炸机击伤了意大利的主力舰，为己方舰队围歼残敌立下头功。虽然英国海军要兼顾大西洋，航母力量难以集中，但换装新式战机后在地中海还是取得了局部优势，配合战舰、潜艇和岸基飞机频频击沉轴心国向北非战场运送补给的船只，对战胜德国非洲军团以及迫使意大利退出战争起到重要作用。
航母对决争大洋
分处太平洋两端的日本和美国在开战前都积极建造大型航母，每艘均配备战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机3种基本类型的舰载机，总数超过80架，使海军舰队也具有较为全面的空中打击能力。日本历来重视鱼雷的作用，擅长以两组鱼雷机从目标左右两侧实施“铁砧攻击”，并突出战机的灵活性，不惜降低防护力，而美国的舰载机就强调耐用性和载弹量。对比这两支当时世界上最强大的海军航空兵，日本在航母数量、飞机性能和人员素质上还略胜一筹，并以先发制人占得主动，但双方在综合实力和作战思想上的差异最终导致战局发生逆转。
日方在制定偷袭珍珠港的方案时，根据港内水深只有12米的特点，将鱼雷的空投高度从惯常的100米压低到20米，使特制的鱼雷入水后不会扎进海底。对大型战舰至少要命中3条鱼雷才能造成致命伤害，挂载鱼雷的九七式轰炸机就被分成8个4机或6机组成的编队，分别对付美军的4艘航母和4艘战列舰。九九式俯冲轰炸机只能携带250千克炸弹，因此负责攻击航母甲板和其它结构较薄弱的目标，俯冲至400米高度投弹时命中率可达80%。对于厚装甲战舰或鱼雷攻击不到的目标，则由九七式轰炸机使用从406毫米穿甲炮弹改装而成的800千克炸弹进行水平轰炸。为提高命中率，每5架轰炸机组成一个密集编队，由领队机引导进入轰炸航向，降低到3千米高度同时向选定目标投弹。就算只有一颗装有延迟引信的炸弹击穿舰体，也能在内部引起剧烈爆炸。尽管发动袭击时港内没有航母，日本还是达成了瘫痪美军太平洋舰队的目的。仅在3天后，日军岸基轰炸机又在东南亚海域击沉了没有空中保护的英国“威尔士亲王”号和“反击”号战舰，再次证明海上制空权的重要性。然而，日军高层仍坚信战列舰才是决定海战胜负的关键，而美国海军已接受教训迅速加强航空力量展开复仇了。