“他说准确命中了目标，炮击停止了”希伊上尉说：“斯帕克和我再次靠近目标，看到有几名伊拉克炮手弃车向南逃窜，我将情况报告给前进空中管制，他指示我们把注意力转移到正从沿海高速公路南下的伊拉克坦克。我们发现并识别了坦克，然后用电视‘小牛’攻击了头两辆。”
“燃油越来越少，前进空中管制正忙着指挥一队AV-8B‘鹞’，我们关上武器保险向法赫德国王飞去。在离开时前进空中管制对我们表示感谢，还说已经在围捕逃跑的伊拉克炮手了。”
这是托德•希伊在战争中最后一次开火的战斗，也是唯一一次开火的近距空中支援任务。在之后的任务中，他都是飞到战区盘旋一圈就带着所有武器返航了，此时由于联军的闪电式推进，前进空中管制常常拒绝A-10的攻击要求以避免误伤友军。在战争中希伊上尉没有机会来体验A-10的生存能力，他很幸运，没有遭受任何攻击。
低速的A-10从未被设计用来深入敌占区攻击目标，但在海湾战争中却开了先河。A-10肯定是有史以来最丑陋的飞机之一，但是对那些正被敌人切断、牵制、接连遭受损失的步兵排来说，世界上最动人的景象之一就是满载弹药和燃油“疣猪”双机出现在天际线上，正准备开始为期45分钟的近距空中支援任务，而最美丽的景象就是天空中一下出现了6对“疣猪”！
托德•“上海”•希伊上尉的座机A-10A 81-0964，座舱侧面有一个击坠标志
双机是A-10的基本战术编队
现在A-10 81-0964仍在服役中，不过已经升级成了A-10C，并隶属第23“飞虎”联队