德国空军接管了NC.223.3原型机，但其他飞机由德国控制的维希政府使用。其中5架1941年初被分配给一支新成立的运输中队，在法属北非和中东之间执行补给任务。及至1941年7月，两架法尔曼停飞，再到1942年11月8日，另一架飞机在摩洛哥的拉巴特毁于盟军进攻北非的行动。
法国战败后，法航又添置了4架NC.223.3，用它们执行法国与北非间的邮政飞行任务。1941年7月15日，一架飞机落入了自由法国空军的手中，并新主人一直使用到战争结束。1942年11月德军占领法国全境后，德国空军没收了法航手中剩下的三架飞机。其中一架于1943年1月在图卢兹毁于一场事故，至于剩下两架飞机，驻扎在巴黎的布尔歇机场是他们传出的最后消息。
NC.223.3轰炸机
与此同时，法航为进行跨大西洋飞行所订购的三架F.223.0（后为NC.223.0）正在制造中。首架完成的飞机注册号为F-AQJM，于1938年4月28日完成首飞。它与轰炸机型大同小异，但为载货进行改装，加长、加宽了机身。1939年初，F-AQJM换装了四台920马力的西班牙-瑞士12Y-38/39发动机。编号更改为NC.223.4 1号的改进型飞机于1939年3月15日实现首飞。另外两架同型也在同年完工。
由于加长、加宽了机身，NC.223.0的机头也做了重新设计
三架飞机的名字如下：NC.223.4 1号，“卡米耶•弗拉马里翁” ；2号，“儒勒•凡尔纳”；以及3号，“勒威耶” 。大战爆发时三架运输机已经完成了各自的试飞。“卡米耶•弗拉马里翁”号立即被移交给法国海军，用于远程侦察，达耶尔上校担任其指挥官和技术顾问。1939年10月10日，该机从波尔多飞往达喀尔，之后在南大西洋执行侦察任务。这次飞行的正式目标是建立通往南美的商业航线，但机组人员实际搜索了正在这一海域猎杀盟军商船的德国袖珍战列舰“海军上将施佩伯爵”号和一艘辅助巡洋舰。
NC.223.4，也就是轰炸柏林的主角终于登场了
NC.223.4一号机“卡米耶•弗拉马里翁”
NC.223.4二号机“儒勒•凡尔纳”，注意已经被涂上了迷彩涂装
NC.223.4三号机“勒威耶”
10月中旬在里约热内卢加油后，法尔曼遭遇了一起起飞事故，但事后被修复，11月13日踏上了飞往巴黎奥利机场的回程。“卡米耶•弗拉马里翁”号和另外两架NC.2234随后被编入B5海军中队，达耶尔任中队指挥官。
全部三架NC.223.4都要为执行远程侦察和轰炸任务进行改装。新的炸弹挂架能够挂载8枚551磅炸弹。装在机翼后方背部活动枪架上的1挺8毫米机枪是唯一的自卫武器。这些飞机还涂上了迷彩涂装。
进入法国海军服役后，“儒勒•凡尔纳”取消了所有民用标识
1940年5月10日，西线德军发动攻势，向法国、比利时和荷兰大举进攻。“儒勒•凡尔纳”号于4月首次参加作战，执行了船队护航任务。5月13日至31日间在布雷斯特附近的朗韦克-普尔米克海军基地行动，执行对德军的夜间轰炸行动，目标大多位于荷兰境内，此外还曾对德国城市亚琛发动过一次空欢喜。为了躲避对方的拦截，每次飞行要持续8至10个钟头。6月3日，“儒勒•凡尔纳”号陪伴着“巴斯德”号客船启航，将法国的部分黄金储备运往一个安全地点，其位置可能在非洲。
就在同一天，德国空军首次轰炸了巴黎。法国人群情激愤，要求展开报复。但法国空军的飞机大多都是些过时货，而且已经被德国空军摧毁。德国人不但使用着更加先进的战机，更在西班牙内战和波兰战役中练出了一身好身手。法国空军向当时和法尔曼飞机驻扎在波尔多的达耶尔上校下达命令，要求他尽快向柏林发起一次空袭。尽管这看上去将是有去无回的任务，达耶尔仍很快制定出了一个突然袭击计划，准备充分发挥“儒勒•凡尔纳”号的唯一真正优势--超长的航程。
6月7日，法尔曼飞机加满了燃料，挂上了8枚551磅炸弹和一箱22磅燃烧弹。达耶尔和机组人员于15：30分起飞，沿着大西洋海岸向北飞去，随后驾机向东转向，沿着英吉利海峡，以及比利时、荷兰和德国北部海岸不远处飞行。为了避免被敌军发现，“儒勒•凡尔纳”号飞得很低，飞过北海，越过从4月起就被德国占领的丹麦南部。轰炸机在波罗的海上空巡航，接着转向南方，飞过空旷的德国海岸。
“儒勒•凡尔纳”号的飞行航线
当机组人员准备接受在夜间寻找目标的导航挑战时，“儒勒•凡尔纳”号正在梅克伦堡的乡间低空巡航。随着他们不断的向南前进，地平线上出现了一团光亮：柏林。达耶尔和他机组人员曾估计德国首都会实施战时灯火管制，柏林仍象和平时期那样灯火通明令他们倍感意外。德国人显然没有料到会遭受空袭，更不会想到敌人会从波罗的海方向飞来。在午夜时分抵达柏林东郊后，“儒勒•凡尔纳”号装作想要在柏林南郊的坦普霍夫机场着陆的样子，然后向泰格尔飞去。他们在几分钟后飞抵西门子工厂上空，在约内向工厂投下炸弹的同时，科尔内耶和德尚奋力将12枚燃烧弹扔出客舱门。
科尔内耶和德尚奋力将12枚燃烧弹扔出客舱门
约内驾机猛然压着坡度，躲避着杂乱无章的高炮炮火和探照灯光束。“儒勒•凡尔纳”号没有从北方返回，而是转向西南，利用不规律的飞行线路来迷惑对方的防空系统。“儒勒•凡尔纳”号飞过法国边境，穿过战区，6月8日13：30在巴黎-奥利机场降落。达耶尔和他勇敢的部下虽然已经精疲力竭，但满心欢喜的接受了长官的祝贺。
法国报纸对这次轰炸的报道
在新的命令下达前，他们利用仅有的一点时间对飞机做了保养并稍作休息。10月10-11日夜晚，他们在海岸附件沿着相同的路线，飞过丹麦南部，进入波罗的海。这次目标就在海岸附近：位于罗斯托克的亨克尔工厂。“儒勒•凡尔纳”号再次消失在夜空中，并安全返回。两天后轰炸了威尼斯南面的一座工业设施，次日夜晚袭击了利沃诺附近的一座炼油厂。在后面这两次任务中，机组人员都曾在罗马上空散发传单。