“离开目标上空后，我加入另一架 P-51 并且试着用无线电和他联系。”哈里斯继续说。“但没有成功，所以我独自前去拦截跟在一架落单轰炸机后面的三架不明飞机。靠近发现他们看着像 P-51，我摇晃着机翼接近，但他们随即离开了轰炸机。”
“因为顶部转塔机枪手正在向我射击，所以我远远绕着 B-24 转圈。他停止射击后我靠上去检查该机遭高炮射击的损伤程度。2 号发动机停车顺桨，1 号发动机正在冒烟。”
这架 B-24 的罗盘被打坏了，哈里斯能接收 B-24 的无线电，他们却听不见哈里斯。他用手势告诉机组将在40分钟内抵达科尔西卡，并且引导 B-24 飞行。当哈里斯无法联系上“柏油路”（科尔西卡机场控制塔）后，他在跑道上空进行了几次通场提醒清场。B-24 双轮降落后哈里斯也着陆了。“这架 B-24 的飞行员来自旧金山来的洛尔博（Loerb）中尉”哈里斯说。“他是第 459 轰炸机大队的，飞机编号是 129585。他和副驾驶非常感谢我的帮助，并按法式礼节亲吻了我。”
沃尔特.帕尔默少尉当天也同样忙碌，起飞穿云后在拉米特里机场上空盘旋却没有发现小队的其他人，于是他决定单机追赶他们。
到达法国南部上空后，帕尔默看见一架摇摆机翼向反方向飞去的飞机。他也摇摆机翼回应，但是那架飞机却没有从侧面进入编队，反而跟在了后面。帕尔默瞪大眼睛看着新“僚机”，当看到机炮吐出火舌时他并不是十分惊讶。他驾驶“野马”转弯，认出那是一架 Bf 109。绕了几圈后，德国飞行员意识帕尔默快要占据开火位置了，所以做了一个破 S 飞向地面。帕尔默明智地选择返航，中途科尔西卡加了油。
7 月 18 日李.雷福德带领着所有中队的 66 架野马飞向德国南部预定的汇合点，但是却没看见原定轰炸奥地利梅明根（Memmingen）德国空军基地的第 5 联队的轰炸机。雷福德决定飞向乌迪内-特雷维索（Treviso）地区，德国空军在那里很活跃。当轰炸机靠近时，“野马”飞行员在编队右侧发现 30-35 架 Bf 109。德机分别从轰炸机编队上方三点钟和下方五点钟方向进入攻击，然后破 S 脱离。21 架野马驰援阻止了德机的攻击，并干掉了其中 11 架。
威胁被消除后，编队继续向奥地利前进，但是在目标上空出现了 30~40 架敌机——主要是 Bf 109、Fw 190 和 Me 410。最后 4 架 Fw 190 扑了过来并被击落 2 架。
未来的王牌李.阿彻（Lee Archer）于 1944 年 7 月 18 日获得了他的第一个战果
这一天的战果颇丰，克拉伦斯.“幸运”•雷斯特（Clarence ‘Lucky’ Lester）斩获 3 架、杰克.霍尔斯克拉夫（Jack Holsclaw）击落 2 架、李.阿彻（Lee Archer）、查尔斯.百利（Charles Bailey）、沃尔特.帕尔默、罗杰.罗米尼（Roger Romine）、爱德华.托平斯、和胡.沃尔纳（Hugh Warner）各击落一架。帕尔默的那架是 Bf 109，在袭击完轰炸机后被帕尔默击中了好几次。“在第二第三次射击时我注意到他的发动机冒出黑烟，所以我赶快了结他，天上还有别的目标要去射击。”他后来写道。帕尔默向另一架 Bf 109 接近，但机枪卡住了。他想用螺旋桨切掉敌机的尾巴，但 Bf 109 躲进环绕阿尔卑斯山顶的云层中，帕尔默被迫放弃追逐。
克拉伦斯.雷斯特（Clarence ‘Lucky’ Lester）在 1944 年 7 月 18 日击落 3 架德机，当时他的领队首先在上方发现 Bf 109。扔掉副油箱后“我把距离拉近至 200 英尺然后开火”，他补充道“那架 Me 109 开始冒烟，最后爆炸。我飞得实在太快，我可以肯定飞机撞上了残片，但幸运的是我没有。”很快他在右边又发现一架 Bf 109，他绕到这架德机后面开火“他的飞机开始冒烟”雷斯特说“我向下看去，他正在往座舱外爬，我能记起跳伞时他的头发是金色的。”此时他又在 1,000 英尺高度发现一架 Bf 109，他冲下去射击，那名德国飞行员吓了一大跳，一个破 S 机动后飞机撞向了地面
夏天的意大利太阳是火辣辣的，地勤们正躲在雷斯特的 P-51 影子下挡太阳。雷斯特在 7 月 18 日于乌迪内上空击落 3 架 Bf 109 后再未获得过战果
雷斯特和他的地勤为自己的座机画上战绩，这架特殊的野马是由雷斯特家乡芝加哥 Sisters of Notre Dame’s Alphonsius 学校的师生捐资 75,000 美元购买的
托平斯向目标高速俯冲并击落了他，但由于速度太快在拉起时机身变形——任务后结束后这架“野马”被废弃。此战被击落了 2 架 P-51，吉尼.布劳尼（Gene Browne）中尉跳伞被俘，威灵顿.伊弗林（Welligton Irving）中尉阵亡。奥斯卡.胡顿（Oscar Hutton）的“野马”被友机的副油箱击中，坠机身亡。
1944 年 7 月 18 日，威灵顿.伊弗林（Wellington Irving）是一支四机编队的领队，他的四机编队向攻击轰炸机的德机机群发起冲击，这些轰炸机本不是 332FG 大队护航的目标，但是他们在错过了汇合点后被迫和德机交手。在接下来的战斗中“我们必须把这些家伙赶走。”斯坦利.哈里斯（Stanley Harries）写道，他看见 4 架 Fw 190 从上方冲下来，伊尔文没那么幸运----他被击落阵亡