不知道是成见还是什么，军士出身的泽维尔尼曼看起来就是缺了一点军官气质
泽维尔尼曼获得 3 中队在西线的唯一战绩，在东线他已经升任军官，还是 3 中队的主力得分手，1942 年 10 月 31 日达到 100 架的个人战绩，获得橡树叶，后调到地中海和德国本土作战并升任上尉，1944 年 4 月 18 日，被美国空军的一架 P-51 击落丧命。
拉尔上尉到 1941 年 11 月 28 日，已经在东线击落了 35 架敌机，加上西线也击落了 1 架，所以这时的总纪录为 36 架。拉尔在罗斯托夫附近被击中后迫降时，背部受了重伤，曾经暂时瘫痪，直到 1942 年 8 月才回到前线。这时，拉尔的中队在高加索的特莱克河畔，距里海的油田只有咫尺之遥，但德军再也没能前进一步。1942 年 8 月，世界的注意力都集中在斯大林格勒，但是高加索的战斗一点也不逊色，空战异常激烈。1942 年 10 月 22 日，拉尔打下了第 100 架敌机，其中第 98 到 100 架是在 4 分钟内击落的。10 月 26 日，拉尔也在骑士十字勋章上添上了橡树叶。
在斯大林格勒西南的 2 中队的巴克霍恩上尉此时升任 4 小队长，在 1942 年 12 月 19 日，成为 JG52 在 1942 年的第 7 个击落 100 架以上敌机的超级王牌。但是这时标准变了，击落 100 架敌机不再自动在骑士十字勋章上获得橡树叶，巴克霍恩要到 1943 年 1 月 11 日，又击落了 20 架后，才得到了代表勇敢和技巧的至高荣誉。
哈特曼的这张看起来无害的娃娃脸，使多少苏联之鹰折翼蓝天
1942 年下半年，东线的德国空军开始接收新一代的飞行员。这些飞行员是战时短期集训出来的，没有经受过西线战火的考验。这其中的佼佼者是传奇式的埃里克.哈特曼（Erich Hartmann）少尉，其最终纪录是 352 架敌机，至今仍然是世界最高纪录，看来今后也很难有人超过这个不可思议的纪录。
哈特曼上前线时，只有 20 岁，金发碧眼，一张娃娃脸。一开始，哈特曼并没有显现出特出的空战天赋。首次升空作战，哈特曼自说自话离开长机，去追击敌机，结果敌机没有打到，自己的燃油耗尽了，只好在公路上迫降。在 1942 年 11 月 5 日的空战中，哈特曼首开纪录，但年轻好奇的哈特曼紧紧跟着正在坠落的伊尔-2 强击机，大概是想要看看被击落的敌机是怎么坠地的，没成想伊尔-2 的一块机翼的蒙皮飞落下来，击中哈特曼的座机，结果伊尔-2 坠地爆炸，哈特曼也在两公里以外狼狈地迫降，侥幸生还。不过，天才和庸人的差别常常不在于天赋，而在于善于学习。哈特曼很快总结出“观察-决定-攻击-脱离”的战术要诀，以后再也没有偏离过。1943 年 1 月 27 日，哈特曼击落了第 2 架敌机。
有哈特曼亲笔签名的照片
Edmond Ross 上尉，他是哈特曼刚加入 JG52 时的“师傅”，本人也是王牌，但没有达到超级王牌
斯大林格勒之后，红军开始反攻，一直到攻克柏林才停下来。JG52 跟着德军主力一路且战且退，其间仍然给以苏联空军以重创。
1943 年，JG52 又出了 7 个击落 100 架以上的超级王牌。第一个是格里斯拉夫斯基（Alfred Grislawski），在 4 月 27 日打下第 100 架，后不久被调回德国，参加了诺曼底的战斗，在击落第 114 架敌机后，得到橡树叶。格里斯拉夫斯基的最后个人战绩为 133 架。
格里斯拉夫斯基的亲笔签名照片
第二个是米蒂格少校，他在 1941 年加入 1 中队，1943 年 6 月 10 日打下第 100 架敌机，但在攻击第 101 架敌机时，与敌机相撞，同归于尽。
1943 年东线的最大战斗是史诗般的库尔斯克大会战，德军称为“堡垒”作战。德军的战役意图为切除红军在库尔斯克地区形成的突出部。库尔斯克成为历史上最大规模的坦克战，双方的两百万官兵和 5,000 辆坦克，在库尔斯克周围的宽阔草原上血腥厮杀，空中也是近 5,000 架飞机在追逐、厮杀，这是 JG52 的又一个“丰收期”。
Me 109 和缴获的波利雅科夫 I-16 并排在一起，两者的外形上的差别充分显示了两者在技术和战术思想上的“代沟”
1943 年 7 月 5 日，库尔斯克大会战的第一天，约翰内斯.威斯（Johaness Wiese）少校就打下了 11 架，5 天后总纪录达到了 100 架，但这时东线的授勋标准提高了，100 架不再自动获得橡树叶，所以直到到 44 年 3 月 2 日打下 125 架敌机后，威斯少校才在骑士十字勋章上添上了橡树叶，并提升为 1 中队长。
瓦尔特.克鲁平斯基（Walter Krupinski）上尉在库尔斯克大会战的第一天，也击落了 11 架敌机，总数达到 90 架。100 架的纪录几天后就达到了，但直到击落 177 架的时候，克鲁平斯基才和威斯少校一起得到了橡树叶。此后，克鲁平斯基被调到西线，参加了诺曼底的战斗，后来也是阿道夫.加兰德的“王牌中队”的成员。在战争结束前，克鲁平斯基在西线又击落了 20 架敌机，其中两架是用 Me 262 击落的。
克鲁平斯基和哈特曼在谈笑风生
1943 年的另一个超级王牌是联队长迪特里希.拉贝克（Dietrich Hrabek，此人名字有 Hrabak 和 Hrabek 两种拼法，在他自己的签名照片上，看不清楚到底是哪一个，有知道确切拼法的还请关照一声），拉贝克在战争的前三年一直在 JG54 服役，1944 年下半年，他又回到了 JG54，继续担任联队长。
拉贝克的签名照片
这三个超级王牌都至少活到战后，但同样是超级王牌的考尔茨（Bertold Korts）上尉就不那么幸运，库尔斯克大会战的第一天，考尔茨打下了 4 架（总纪录的第 60-63 架），到 8 月 29 日，达到 113 架，考尔茨被授予骑士十字勋章，但同一天，考尔茨在哈尔科夫地区的作战中失踪。考尔茨是第一个要击落超过 100 架以上敌机才获得授予骑士十字勋章的飞行员。相比之下，二战开战初期，击落 20 架就自动获得骑士十字勋章。接替考尔茨任 9 小队长的是哈特曼，此时晋升为上尉。