从 21 时 11 分起，解放军空军先后起飞 2 架歼-5 甲战斗机，一架图-4 轰炸机进行拦截，均被 P2V-7 施放干扰而未取得任何战果。
随后该机掉头向南，进入空 24 师的防区，王文礼接到上级命令后驾驶一架米格-17 起飞拦截，地面方面，由领航员张健负责指挥。
如今在航博的王文礼座机 2074 号
23 时 29 分，根据领航员的暗语，王文礼在相关空域用机载雷达发现了这架 P2V-7，立即上去咬住。P2V-7 发现身后的战斗机后，施放干扰的过程中做蛇形规避，突然一个减速，王文礼反应稍慢，米格-17 战斗机冲到了 P2V-7 的前面，第一次攻击宣告失败。
10 分钟后，领航员张健再向他报告 P2V-7 的方位，高度 1,000 米（海拔，距地面高度 540 米），指挥所引导王从 P2V-7 侧后下方进入。在距离 1,800-2,000 米左右发现目标，在接近过程中，P2V-7 频频释放干扰，目标不清晰，王当即采取“急速转弯，改平搜索”的方法观察，在左前方 11 点钟方向，距离 1,500 米再次发现目标。但是，由于航向交叉角大，很快进入机载雷达盲区。此时，王文礼根据目标丢失前的位置关系，向左前方进行目视搜索，在距离 300 米处。发现了 P2V-7 的排气管（疑为 P2V-7 辅助喷射发动机）的火光，既而又看到机体轮廓，但因为航向交叉角和速度差都比较大，又丢失了目标。
凌晨许，师指挥所第三次引导王文礼接近 P2V-7。鉴于前两次采用大角度进入的方法未奏效，张健即改用为尾后进入的引导方法，令王取航向 70 度，高度 1,000 米，左转弯从后下方进入，距离 4 公里时，王放下 20 度襟翼，开通机载雷达，并通报当地标高 460 米。此时，机上雷达又发现了目标，距离 800 米时开炮射击，第三次失手。
第三次攻击失败后，王文礼改变了搜索策略，关掉雷达，在地面引导的帮助下，沿着 P2V-7 转弯的角度用大角度切入，依靠目视，在左前方 200-300 米又发现 P2V-7 排气管火光，首次开炮仍未命中。0 时 6 分，王文礼在接近至 100 米时，再次开炮射击，P2V-7 当即起火，坠落于江西临川东南 20 公里处大窝坑，机组人员 14 人无一生还（2001 年 12 月 4 日迁葬回台）。
被王文礼击落的 P2V 残骸
现在在当地山头还能拣到那架飞机的零碎残骸
1964 年 9 月，王文礼和张健在北京收到了周恩来总理的接见，同年，空军授予其“夜空猎手”的称号。
这一战在当时来说有 2 个非常大的收获，一个是在 P2V-7 的残骸中搜获了 4 枚 AIM-9“响尾蛇”空对空导弹，从而解开了“响尾蛇”之谜——此前的空战中，解放军空军的战斗机曾经有几次被莫名其妙的击落。此外苏联方面根据中方提供的“响尾蛇”导弹，改进了 AA-2“环礁”空对空导弹（AA-2“环礁”1962 年就服役了，但是早期型号是半主动雷达制导，前苏联代号 R-3R，经过对响尾蛇的分析发展了红外型号，前苏联代号是 R-3S），后者成为前苏联的第一代空对空导弹。
另一方面，王文礼击落 P2V-7 证明了只要战术正确，地面和空中配合默契，用战斗机击落这种暗夜里的“黑蝙蝠”是完全可行的。事实上，用高炮伏击 P2V-7 的战法在当时近乎是守株待兔办法，在高炮时代，组织高炮群进行伏击所需要的时间和协同能力要求非常高，“近快战法”虽然能够达成战术上的突然性，但是机动能力太差。事实上，真正把“近快战法”的威力发挥出来的，是 543 部队——中国最早的一支地空导弹部队，此乃后话，先按下不表。而相对于地面防空力量，战斗机对 P2V-7 的威胁显然要大得多。
这次 P2V-7 被击落，距离接替陈嘉尚出任台湾“空军司令”的徐升焕上任不足 20 天，而“黑蝙蝠中队”每次被击落惨重的人员损失（2 个机组，平均 13-14 人，且几乎都是精英），让这位新任司令不得不重新审视“黑蝙蝠中队”的存在意义，徐掌权后，逐渐减少了“黑蝙蝠中队”对大陆的侦察活动。
1964 年 6 月 11 日，在山东青岛的平度、莱阳上空，海军航空兵用演练已久的“霹雳战术”——轰炸机在高空投弹，战斗机实施攻击，由陈根发击落一架 P2V-7，由于先前对“霹雳战术”已经做过介绍，这一战就不再累述了，有兴趣的朋友可以去查一下相关的资料。
随着大陆方面防空力量的增强，使用低空侦察机对大陆进行侦察无异于驱羊羔入虎口。1966 年，台湾方面终止了“黑蝙蝠中队”对大陆的侦察，但是“黑蝙蝠中队”仍然在活动，只不过把眼睛瞄向了防空力量薄弱的越南。然而防空力量的薄弱并不意味着航行就是安全的，今 1965-1968 年三年不到的时间里，“黑蝙蝠中队”损失了四架飞机，其中一架 C-123B 在降落西贡新山峄机场时，在场外被地面炮火击中坠毁，另有三架失事，1974 年，“黑蝙蝠中队”正式解散。
1961 年 1 月 8 日早晨，这架编号 5060 的 P2V 电子侦察机从大陆飞回新竹，左翼上带着两个被米格机打出的大洞。机员特别在飞机旁边合影庆祝生还——不过照片中的 12 个人，其中 10 位还是在后续任务中阵亡……
至 1974 年 12 月 34 中队裁撤停止侦察任务为止，“黑蝙蝠”共执行特种任务达 838 架次，先后有 15 架飞机被击落或意外坠毁，殉职人员达 148 名，占全队三分之二。由于保密的关系，有些资料至今没有公布，相信我们所接触到的，不过是整个“黑蝙蝠中队”的冰山一角。