好在皇家空军对这个问题并非毫无准备。“飓风”翼下的反坦克火炮可以在数小时内更换为火箭弹发射架。所发射的火箭弹最常见的是60磅机载火箭弹，其全长为1.88米，弹体直径76.2毫米，60磅的弹头直径152毫米，有半穿甲、高爆等多种类型。到1943年，“飓风”反坦克型更多的是装备火箭弹来执行任务。而在缅甸，由于日军缺乏坦克，“飓风”就用40毫米炮发射高爆弹来打击敌军的无防护目标，如公路上的卡车和内河里的运输船只。应当承认，为“飓风”装备反坦克火炮只能算是一个临时性的措施。实战使皇家空军很快意识到，火箭弹的用途更为广泛，作战潜力明显要优于40毫米火炮。

英军60磅机载火箭弹

　　随着“飓风”的后继机型“台风”的出现，皇家空军开始着手用“台风”的相应改型来取代“飓风”MK IID和IVD。“台风”比“飓风”MK IID重50%，但发动机功率要高出70%。即使在翼下挂载8枚火箭弹的情况下，其飞行速度也要高于外形“干净”的“飓风”。到1944年9月，英军第二战术航空队下辖的“台风”战斗机已超过20个中队。这些“台风”和33个其他型号的战斗机中队、12个双发轻型轰炸机中队并肩作战，为西欧和北欧战场上的盟军部队提供空中支援。

地勤人员为“台风”战斗机挂载火箭弹

　　1944年8月7日，德军装甲部队在诺曼底的莫尔坦地区发动反击。为挫败德军的攻势，第二战术航空队的“台风”在一天内执行了294次任务，发射火箭弹2088枚。英军宣称击毁德军坦克84辆，可能击毁35辆，击伤21辆。这是“台风”大放异彩的一天。当天晚上，英军第121联队指挥官查尔斯.格林兴奋地对他的飞行员们说道：“伙计们，今天是属于‘台风’的一天！”在英军第245中队当天的作战日志上，也有着这样的记载：击毁坦克15辆，可能击毁7辆，击伤4辆；击毁装甲车4辆，可能击毁4辆，击伤3辆。日志中还着意指出，本日是敌军坦克部队在面对装备了火箭弹的“台风”战机时，遭遇严重挫败的一天，而本中队的战绩在航空队中名列前茅。

诺曼底战役期间“台风”战机作战场景绘画

　　不过，后来的战场调查却发现了以下的事实：共有43辆坦克和3辆自行火炮因无法回收而被德军遗弃在战场上。这些车辆中，只有7辆有明确的遭到火箭弹攻击的痕迹。当然，调查人员无法知悉有多少战车被德军回收。但在被遗弃的坦克中，有7辆居然是完好无损的。这表明德军的回收工作进行得很不彻底。另外，相对于英军飞行员声称的击毁54辆、可能击毁及击伤58辆无防护车辆的战果，调查人员却只发现了30辆。鉴于这些无防护的车辆也能被机枪和迫击炮所摧毁，而且若是被火箭弹击中，也就基本失去了回收的价值，因此有理由认为飞行员们宣称的战果是被大大地夸大了。由此推断，对德军坦克的战果也极有可能存在着相当的水分。

　　事实上，当时的战机在发射火箭弹时，很难进行精确的瞄准。而火箭弹的射击精准度是很低的。弹体在脱离发射轨后，会明显下坠，直到达到其最大飞行速度（大约为1600千米/小时）。而在飞行了大约450米后，随着燃料耗尽，火箭弹进入依靠惯性的无动力飞行阶段，弹体又会显著下坠。英军海岸司令部通过对比测试发现，一架速度400千米/小时、下滑角10度的飞机，在540米的距离上发射一枚60磅火箭弹时，火箭弹下坠的距离可达23米。而同等条件下20毫米机炮炮弹下坠距离仅有2.3米。当然，必须指出的是，海岸司令部的测试是在其装备的“蚊”式飞机上进行的，而“台风”在攻击地面目标时通常会以60度的大角度进行俯冲，速度高达640千米/小时，这对提高射击精度是有益的。但这种助益也是相当有限的。在英军早期的测试中，“飓风”MK IID的40毫米炮对坦克大小的目标的命中率为25%，而机载火箭弹仅有5%。造成这种情况的一个主要原因是使用火炮时瞄准操作比较简单，而使用火箭弹时飞行员必须对弹道进行估算，同时还要考虑风偏，这在激烈的战斗中是很难做到的。一直要到1944年末陀螺射击瞄准仪投入使用后，上述情况才有所改善。

火箭弹齐射的场景

　　在诺曼底战役初期，“台风”的飞行员往往在距离目标900米的距离上就发射火箭弹，火箭弹的实际命中率更是低至0.5%。不过到了莫尔坦战役时，开火的距离已被压缩到300米左右。如此则当火箭弹接近目标时，仍处于动力飞行阶段，再加上大角度的俯冲，命中精度有了一定的提高。

　　不过从另一方面来看，坦克等地面目标要远小于海上的舰船。所以对于“台风”的飞行员来说，他们大概只有5秒左右的时间修正俯冲角度并实施瞄准，这对飞行员的技术水平提出了很高的要求。当然会有一些飞行员只需要练习几次就能很好地掌握火箭弹的射击诀窍，但大部分人的情况并非如此。然而在战争的压力下，飞行员们不可能获得充分的训练。有一位“台风”飞行员回忆道：“（火箭弹射击）训练和演习是不存在的，我在进驻博格诺之前就没发射过火箭弹。此后我在海峡上空只进行过两次射击训练，打了几发火箭弹，接着就参加战斗了。”德军著名的坦克王牌奥托.卡里乌斯也曾这样说道：“看到“台风”时我并不太担心，它们的火箭要命中目标得靠运气。”另外，火箭弹的可靠性也存在问题。投入作战初期火箭弹的哑火率一度高达25%，这显然严重影响了其战斗效能。

　　皇家空军高层也接到了不少关于火箭弹精度和可靠性不佳的报告。攻击无防护目标时，炸弹的效能被认为要比火箭弹高出60%。在“台风”战机上，同时使用机炮和火箭弹的攻击效能，只比仅使用机炮时高出一点点。然而空军参谋部还是坚持为“台风”优先装备火箭弹，而非炸弹。