反观苏联方面，大规模生产不仅让前线拥有了更大的飞机数量优势，而且还增加了空军预备队的数量。苏联空军每架损失的飞机都可以得到补充替换，苏军最高统帅部大本营也能保证有足够数量的空军师和空军军投入到主要的进攻战役中。所有这些都表明，打造一支强大的空军必须有相应的工业基础。

位于古比雪夫的苏联飞机厂正在生产伊尔-2强击机

战术与训练

　　战争爆发之初，苏军战斗机飞行员使用的是由三架飞机组成的“V”形编队（这里的“V”在苏联空军中也被读作“Vic”），包括一架长机和两架僚机。不过，他们很快就改为采用类似德国空军使用的“双机-四机”编队战术（即所谓的“四指”编队战术）。在该编队战术中，基本飞行单元是两架飞机组成的“对”（德语为“Rotte”），其中一架是长机，另一架是僚机；两个“对”组成一个“群”（德语为“Schwarm”，相当于飞行小队），每个“群”的四架战机所组成的四机编队在空中的形态颇似张开的手掌除拇指外的四指；三至四个“群”形成一个“组”（德语为“Gruppa”，实际上相当于飞行中队）。“对”的长机会在僚机的掩护下发起攻击，然后继续；或者是一个“对”发起攻击，另一个“对”提供掩护。

苏联空军采用的“双机-四机”编队

　　 在战争的前两年，由于指挥控制体系的崩溃，苏联空军很难将大型空中编队整合在一起。大型编队会引来德国空军的拦截机，而且失败的风险很高，同时最终只能完成很少的任务。1941年时，苏联空军的解决方案是派出许多小型编队突入敌方空域，从而让德国空军的拦截能力“过载”。苏军的轰炸机只在夜间飞行，以避开德军的拦截。苏联空军采取的这些措施固然降低了战斗的效率，但同时也减少了损失，另外可以让飞行员和机组人员获得经验。

　　 苏军战斗机使用的是“一域多层”编队战术，一个编队在低空或中等高度飞行，其他编队在更高的高度飞行。当敌人攻击飞行高度较低的编队时，飞行高度较高的编队会向下俯冲与敌人交战。高度、速度、俯冲攻击和火力的结合是空战的决定性因素。苏联空军也装备了专用的对地攻击机（强击机），如伊尔-2“斯图莫维克”。这些飞机一波又一波地空袭德军的团和师，攻击敌人的前线部队和后勤补给纵队。

苏联空军的“组”（相当于飞行中队）

　　 苏联空军的大多数空中行动都是用来支援地面攻势。担任进攻任务的方面军下属的空军集团军将得到从大本营预备队中调拨的其他空军师和空军军的加强。这需要开展广泛的协调工作，包括建立共同的陆军和空军指挥所及通信网络。苏军的空袭活动分以下三个阶段进行：

　　 （1）战斗机在前线的关键地段上空夺取制空权。

　　 （2）强击机为突击部队提供支援，同时轰炸机轰炸敌人的后方目标。

　　 （3）所有的空军部队继续发起进攻，攻击撤退的敌军，阻止他们重新编组。采取的措施可能包括空中封锁，用空中力量切断敌人的通信联系，阻止敌人使用空运进行补给，等等。

　　 在1943至1945年间，这些战术被证明越来越有效，因为它们非常适合苏联红军的“大纵深”作战理论。苏军航空兵不再只是作为“飞行炮兵”增加火力，它已成为整个战役兵团的重要组成部分，最终目标是在整场战役中消灭敌人，而苏军在1944年夏天发起的战役基本实现了这一目标。

苏联空军的对手——东线德国空军

　　 在1941年的“巴巴罗萨行动”中，德军共派出三个航空队为地面部队提供支援，分别是第1航空队（支援北方集团军群）、第2航空队（支援中央集团军群）和第4航空队（支援南方集团军群）。还有来自部署在挪威的第5航空队下属的飞行部队支援轴心国军队在芬兰战线上的行动。在莫斯科战役期间，德军将第2航空队的大部分兵力调往地中海战区，旨在攻击英国在马耳他岛上的坚固阵地，并支援在北非作战的隆美尔将军（此时尚未晋升元帅）。

苏联空军诺曼底-涅门团装备的雅克-3战斗机，照片摄于1944年

　　 1942年，德军第4航空队因进入高加索地区作战而得到了加强。为支援陆军中央集团军群作战，德军还成立了“空军东部军区司令部”，并于1943年7月在行政上升级为第6航空队。在1942年，德国空军仍然可以集中起足够的兵力在俄罗斯南部地区上空夺取制空权，以支援轴心国在高加索地区的进军。1942年晚些时候，德国空军承诺会向斯大林格勒包围圈内的第6集团军空运补给物资。1943年，通过将所有的空中力量集中在苏德战场中部地区，德国空军在库尔斯克突出部暂时获得了空中优势。不过，短短几周之内，面对苏联空军不断增强的实力，德国空军越来越多地沦为“救火队”，为在地面上被苏军碾压而过的德军部队提供紧急空中支援。

　　 1943年年底，第4航空军成了一支独立的“战略轰炸部队”，准备开展“铁锤行动”，这是德军计划的一项针对苏联战争工业的空袭活动。然而，当“巴格拉季昂行动”（即白俄罗斯战役）中苏军地面部队攻占了德军轰炸机的部署基地后，“铁锤行动”被迫取消。

表3. 苏德两军主要机型性能对比

　　 到1944年中期，德国空军已经无法再对苏联空军构成有效威胁了。虽然德军在东线仍然拥有2100架飞机，但其中只有500架是战斗机（相比之下，1941年德军在东线战场上拥有1000多架战斗机）。德军的大多数战斗机都被撤回本土，以抵抗对德国开展战略轰炸攻势的英美轰炸机部队。除此之外，德国空军还饱受石油短缺的困扰，这几乎使德国空军的作战能力瘫痪。总之，随着时间的推移，苏军对天空的掌控越来越势不可挡。实际上，东线战场上的德国空军部队已沦为第三帝国其余战区的“空中预备队”，这种情况注定不会持续太长的时间。