F-100D迎头对飞
1968年换装F-4E，使用海军的盐水鸡空军心里一定很介意
两军表演队的F-4经常同台较劲
由于菱形编队过于密集，再加上F-4的喷流略微下偏，所以会把飞在编队最后面4号机的垂尾熏黑，最后干脆涂成了全黑色
出于经济因素的考虑和环保形象，“雷鸟”在1974年换装了更为省油的T-38A“禽爪”，继续飞了7年。1982年1月18日发生了“雷鸟”历史上最严重的事故：4架T-38以菱形编队撞向沙漠，无人幸存。T-38是“雷鸟”使用过的唯一的教练机，1983年换装F-16A Block15“战隼”战斗机，1992年换成了F-16C Block32，2009年表演季又换装了F-16C Block52，该机安装有强劲的普惠F100-PW-229发动机。
1973年雷鸟用上了更省油的T-38教练机
1982年1月18日发生了“雷鸟”历史上最严重的事故：4架T-38以菱形编队撞向沙漠，无人幸存
1982年换装F-16，直到现在还在飞F-16C Block52
1987年雷鸟F-16A访问中国，在北京南苑机场进行了精彩的飞行表演
这是F-16C Block32，机头没有IFF天线
