战前的 VB-3 中队的 SB2U-1 的飞行编队
采用同 TBD-1A 一样的浮筒的水上型 SB2U
皇家海军使用的 SB2U 的涂装样式，皇家海军飞机采用的是类似于空军的迷彩伪装
法国海军的 SB2U 的涂装样式，法国海军接收该机没多久即爆发了法国战役，法国在此战中失败，法国海军采购的剩余 SB2U 被皇家海军接收
共和 PBY-5A 线图。PBY“卡特琳娜”式水上巡逻机是共和公司在该公司参加 1933 年美国海军反潜巡逻机的 XP3Y 的基础上进行修改研制的。当时参加该项目竞争的共和公司和道格拉斯公司的方案均因存在航程不足的缺点未能获选。PBY 采用飞艇构造，在其翼尖处的平衡浮筒可以在起飞后向上收起，平衡浮筒在收起后成为机翼的翼尖，该项设计使 PBY 克服了这种类型的水上飞机起飞后平衡浮筒成为无用的并且还会增加阻力的累赘的问题。PBY 在高架的上单翼上装有 2 台 850 马力的 P&W R-1830-54 型星形风冷活塞发动机（后期型改为功率 1,200 马力的 P&W R-1830-92），飞机最大速度为 314km/h，航程达到 4,030km，飞机的续航时间可以达到 12 小时以上。在飞机的后机身两侧的两个巨大的凸窗为进行巡逻搜索和海上搜救提供了良好的视野，而且 PBY 本身还具有携带多达 4,000 磅（1,814kg）炸弹或鱼雷的能力，具有比较强的攻击火力。在二次大战中，PBY 在多次著名的海战中均发挥了很大的作用，并且在海上救起成千上万的舰员和落水的飞行员以及其他遇难者
PBY-5 的剖视结构图
战前和战争初期的美国海军的 PBY 的涂装样式