少女与龙的飞行恋爱物语——杂谈《甘粕与玛索丹》中的军事设定（中篇）

91式便携式地空导弹

　　同样的，筑城基地也会举办自己的航空祭活动，活动安排方面也有自己的特色，特别是有基地太鼓部和附近学校管弦乐部的演奏。

2017年海报

2017年筑城基地航空祭活动安排

　　本年度的筑城基地航空祭时间安排在2018年11月25日，方便的小伙伴也可以去观摩观摩。（看到这文章才去的要给我带点纪念品）

2017年筑城基地航空祭上进行模拟对地攻击的F-2

2017年築城基地航空祭上的蓝色冲击波

（三）关东地区的防空要冲——入间

　　2等空曹日登美真弓和她的龙“大腿”所隶属的基地便是入间，作为空自中部航空方面队司令部的所在地和日本国内最大的军用航空基地，入间的重要性不言而喻。

入间基地

　　1938年，旧陆军的航空士官学校丰冈分校在入间建立，这也是该地设立航空场站的开端。战争期间（1941年），当时的日本昭和天皇还亲临此地参加飞行学员的毕业典礼，并赐名“修武台”。当然了，军国主义最终走向了末路，到1945年，随着盟军的胜利，该基地也被驻日美军接收，改称“约翰逊基地”（纪念遭遇空难的约翰逊中校）。1954年，航空自卫队成立，其人员和初始部队的训练就在约翰逊基地进行。四年之后，中部航空方面队司令部也在这个基地建立，并在次年（1959年）设立了一系列飞行保障部队。到了1961年，美日签订了共同使用的协议，并在1963年开始管理机场部分。在1978年，美军正式撤离入间基地，自卫队开始单独运营。

　　另外不得不提的是，入间基地处于首都圈外围，寸土寸金，自卫队方面最后和地方政府达成协议，返还了部分土地，后来这一地块建立了学校、图书馆以及公园等基础设施。

历史沿革

　　入间基地是一个要冲，在地理位置上正好属于首都圈内，负责本州岛中部、中国（日本地名）地区东部以及四国地区的防空，其中包含了首都圈、中京都市圈和京阪神都市圈这些大型都市带。因此，可以说入间基地在拱卫日本的政治经济枢纽。除防空任务外，由于本身重要的地理位置，入间还有空运和补给的主要职能，是日本国家军事航空运输网络的中枢，其一年的货物吞吐量达2500吨，人员吞吐量达到了85000人次，是真正的空自第一。另外，入间还是空自所有空中救难部队的总指挥部，在军用飞行器失事搜救、自然灾害救援、海难空难救助、自卫队灾害派遣等工作中承担着重要的支持工作。

东日本大地震入间基地灾害派遣纪念章

　　入间基地没有任何战斗机部队部署，部署的基本上都是战斗支援部队，目前其驻扎的单位如下：

　　中部航空方面队司令部（下辖部队见下图）；中部航空警戒管制团（日本中部空域管制）；第1高射群（首都圈防空部队，和其他防空部队一样装备了爱国者PAC-3导弹）；中部航空方面队司令部支援飞行队；中部航空设施队；航空救难团；入间直升机运输队；电子作战群（隶属于航空战术教导团，装备有EC-1）；作战系统管理群（隶属于航空总队作战系统运用队）；第2运输航空队（第402飞行队）；入间管制队；入间气象队；飞行标记点检查队（负责航空保安设施和军用航空交通管制设施的检查）；航空医学实验队（隶属于航空开发实验集团）；第3补给处；第4补给处。

中部航空方面队

　　入间基地最主要的运输部队便是第2运输航空队，该部队应该算是空自最早的空中运输部队，1958年，空自在木更津组建了运输航空团的一支训练部队，次年被改为木更津航空队。1968年，该部队转移到入间基地并重新编制。到了1978年，该部队再次被改编，同时被命名为第2运输航空队。在1989年，第2运输航空队被转隶成为航空支援集团的直辖部队。

东日本大地震期间运输赈灾物资的第2运输航空队C-1

　　当前，第2运输航空队下辖第402飞行队及其整备部队，主要负责自卫队人员物资的输送、陆自伞兵部队的投送、U-4多用途飞机机组和整备人员训练以及入间基地部署的各类大型飞机的维护保养。其主要装备了两种飞机，即C-1运输机和U-4多用途飞机，后者偶尔还担负VIP运输任务（毕竟官僚们娇生惯养，坐不得硬核的C-1嘛）。