从电影感受航空文化（上）——从《飞机总动员2——火线救援》说开去

15 主角的执意飞行酿成了惨祸，飞行是一项严谨的工作，容不得半点胡来

16 根据规章，滑流镇的机场被吊销了使用合格证，看看，有理有据有节

16 构建法制社会的基础就是需要严格且详尽的规章制度

16 在航空圈里，最不缺的就是规定详尽的法律规章和程序制度，所有的航空从业者都是严格按照现行有效的规章制度来办事的，所以，TMST的官员的这些话看似搞笑，其实却非常反映现实

　　现在大家都知道火灾可分为五类，A类火灾是由含碳可燃物诸如纸张、木材、棉、毛等固体可燃物造成的，针对此类的火灾往往使用水基消防器材进行扑灭；B类火灾是由可燃的液体类诸如汽油、酒精、香蕉水等造成的火灾，针对此类火灾往往使用沙土、干粉、阻燃泡沫以及二氧化碳灭火器扑灭；C类火灾则是由可燃气体诸如乙炔、甲烷、天然气等引发的，扑灭此类火灾应使用干粉、卤代烷、二氧化碳灭火器；D类火灾则是由可燃金属诸如钾、钠、镁、铝粉造成的，扑灭此类火必须用沙土来隔离氧气；还有E类火灾则是因为电器电路发生了短路、跳火等故障造成的，对于此类火灾必须使用卤代烷、干粉以及二氧化碳灭火器进行扑灭。根据以上我们可以轻松地判定影片中出现是属于B类火灾，应该使用专用的消防阻燃泡沫、防火沙土进行氧气阻隔、降低火点温度、阻止燃烧物移动和缩小燃烧面积救援处置，而在影片中使用水来消防的处理不仅不能安全的灭火，反而因为油比水轻会造成可燃物漂在水面上随着水流四处移动，这样火灾不仅没有扑灭反而会扩大（图17系），因此当TMST的消防检察官（他可是一辆专业的机场消防车——这种车辆可以用消防炮喷水也可以喷洒专用的消防泡沫，大家平常很难看到，他们往往更多出现的时候反而是在迎接新飞机加盟机队时的水门洗尘典礼上，图18系）质询小镇的消防员“紧急”MAYDAY（该词来源于“帮帮我”的法语，英文发音为Mayday，与“五月一日”的英文发音一样，这是国际上通用的紧急情况的专用无线电通信语言，使用时应先连续说三次Mayday，然后在通报自己的交通工具型号、位置、故障原因以及求助要求）的时候，我想很多在消防阵线的战士们都会笑出来的。

17 “紧急”一开始的指挥是没有问题的，在火灾扩大前降低火场外围那些易燃物的温度

17 但是后来用水来灭油引发的B类火是非常冒险的行为，搞不好就会让火情扩大，必须用沙土，专用泡沫等等

18 机场专用消防车上的各种水炮

18 迎接新飞机的最高礼仪就是有消防车参加的水门礼

18 这是波音公司专用的机场消防车，看看他身上徽章，和影片里很像吧？

　　说到“TMST”影片中的原意是“交通安全管理局”，不过给了一个很有意思的吐槽——This Means Serious Trouble（这意味着一堆麻烦），看来大家是很惧怕此类监督调查性机构的，TMST的原型就是美国国家运输安全委员会National Transportation Safety Board（NTSB，图19系），NTSB负责全美各类交通事故的事故调查，包括：高速公路、航空、海运、铁路、管道事故、危险品事故。因为航空的特点，其事故调查往往是国际性的，而且美国的航空产品在世界地几乎都有，所以NTSB也会参与国际性的空难或者事故调查，这也让我们经常能在新闻中看到他们。NTSB有一个称为“GO TEAM”的特殊队伍，可以被翻译成为“快速反应小组”，该小组直接归总部领导，由每个专业领域的专家代表组成，在接到事故通知2小时内赶赴事故现场。快速反应组配备必要的文件、工具、表格、及调查摄录取证装备等（图20）。“GO TEAM”组织最初的现场调查，必要时分派其它的工作，通知调查者事故危害程度及问题，随时处理问题。不难看出，本片中的这辆专业的消防车和他的搭档叉车应该就是NTSB的GO TAEM成员的缩影。

19 大家对TMST的吐槽——这意味着一堆麻烦