航母生活大起底（下）

　　但舰上又是本地时间，因此编队指挥机构的人员往往要牢记两个时间标准，好在指挥控制系统都是双时间显示，随时确保全球行动一致。

舰员除了本职工作的值更，还有其他值班任务，如反恐警戒（CG 69）

戒备级别

　　上面说的值更，无论是人性化的每天工作8小时的三班倒也好，还是比较辛苦的每天工作12小时的两班倒也好，更像是一艘民用船只在享受，作为一艘战舰，区别于民用船只，就是它除了日常值班，还有很多战备级别存在（Conditions）。这时候，为了作战或者应对紧急情况，往往是全员动员，那些正常更次自然暂停了，而这也才是一名海军军官海上生活的真实写照。

　　航母编队每次部署都是半年以上，每天24小时在海上执行任务，随时可能面临高强度的作战任务或突发的各种威胁或恐怖袭击，保持高度戒备是应该的。戒备也是双刃剑，一方面不戒备肯定不行；另一方面如果这几个月每天24小时始终处于高度戒备状态，不光人就没法活了，就是机器也会崩溃的。那怎么办呢？

　　于是美国海军作战舰艇有一套比较丰富的戒备级别体系，有些还是航母特有的，以应对各种情况，兼顾任务需要和人员与设备的休整。实际操作中，根据编队指挥官的指示和交战规则，各舰舰长或授权的军官根据当前的战术态势，确定本舰的戒备级别，从而确定人员和设备的工作原则。

“尼米兹”级航母的作战指挥室

一级戒备（Condition I）

　　当正在遭到攻击或确定将要遭到攻击时，启动一级戒备状态。此时全舰必须达到以下标准：

　　1、本舰所有的进攻与防御功能全部启动；

　　2、所有设备和系统开机，人员全部到位，以最高效能运行；

　　3、设备维护、后勤维持等方面的工作最小化，让人员和资源都有限保证作战岗位，除了必须的一些值守和紧急修理。

　　升级到一级戒备，一般也就是在舰上拉G.Q.警报。

　　在一级戒备状态下，海上补给作业也要停止，一些行政和法律强制措施也要暂停，如因为小事情关禁闭的人要暂时放出来归岗，一些行政和服务人员，如超市、邮局、洗衣房等，都要奔赴相应的作战岗位。

　　考虑到人员和设备的承受力，一级戒备状态不能持续超过24小时。

　　不同于人数众多的其他兵种动辄上百人，还可以相互照应一下，编队指挥机构的官兵并不多，军官才20多人，一旦摊上24小时戒备状态时刻盯着广阔海空域的作战行动也很紧张，因此在实际的一级戒备状态下，各部门长官也会稍作变通，每次允许一小部分人就在自己战位上轮流放松一下，或者安排几个人去给其他战斗岗位的人拿点咖啡、汉堡啥的。这也不是胡来，海军条令上管这个叫作Conditon IE。

　　一级戒备虽然很刺激，演习中也是经常演练，但实际作战行动中遇到的机会不多，除非像前辈们描述的冷战巅峰时期“古巴导弹危机”或者上世纪70年代第六舰队与苏联海军的地中海对峙期间，那时候航母编队的确遇到了来自红海军实力相当的致命威胁。其他大部分时候，尤其冷战后，美军多掌握战场主动权，敌人太弱，航母编队多扮演“猎人”的纯进攻角色，二级甚至三级戒备就够了。

一级戒备：人员全部上岗，全副武装

二级戒备（Condition II）

　　二级戒备又被称为“改进的战斗状态”，是一级戒备的一种演变，以应对一些特殊的威胁，比如海湾战争中航母编队基本夺取了制空权和制海权，大部分时间没有太大的海空威胁，而执行“沙漠风暴”、“沙漠军刀”等对陆打击任务时，波斯湾的航母编队常保持在二级戒备。根据编队指挥官或航母舰长的判断，采取一级戒备中的部分措施，以应对特定威胁，其余的可以正常运作。其具体标准是：

　　1、有针对性地运用部分进攻和防御功能，来应对某个特定的即将来临的有限威胁；

　　2、保持所需的系统和设备处于持续运行状态，并保持对应人员持续在岗；

　　3、其他与威胁相关的指挥控制功能，即使不需要，也要保持运作，以备随时的戒备状态升级；

　　4、如果物资短缺严重，可以进行部分海上补给作业，也可以开展一些比较急迫的维护保养作业；

　　二级戒备虽然没有一级戒备那么高强度，但持续时间也不能超过10天；同时要安排人员轮岗，确保在岗人员每人每天能休息4－6小时。

航空作业状态（FQ）

　　这是像航母、两栖攻击舰等具备飞机起降作业能力的舰艇上特有的。它需要舰上与航空作业有关的岗位和人员都到岗，维持航空飞性作业的正常有序，确保飞机的正常起飞和回收，以及维持与航空作业有关的空管、气象、通信保障等飞性保障功能可用。这是舰上其他进攻与防御功能可能处于非激活状态。

　　如，阿富汗的“持久自由”行动期间，整个航母打击大队都处于威胁很低的印度洋上，整个编队的戒备级别与普通航渡没太大区别，但舰载机联队则需要持续不断地出动，去支援阿富汗内陆各任务区的作战行动。另一种常见的就是通过飞机进行撤侨、运输、救灾等非战斗飞性任务期间。

　　严格来说航空作业状态不是一个特定的戒备级别，也不是一种值班状态，但却是目前航母打击大队非常常见的一种状态，需要布置一定的人员在岗、设备运作。航空作业状态一般是作为三级戒备和二级戒备状态的附加项，但在一级戒备中肯定是包含的。

航母上的超市服务员，战斗警报时他将奔赴其他战位

警惕状态（Alert Posture）

　　警惕状态算是航空作业状态的进一步缩水版，以应对一些有限的紧急情况，且可能的航空作业强度不高，一般是三级戒备状态的附加项。在航母上，警惕状态意味着4部弹射器中的1部、4道拦阻索中的2道，处于可用状态。而其他与飞机起降有关的功能，如起飞、回收、引导、空管、气象、救援等，也有一套处于工作状态，以应对最起码的弹射起飞、飞机回收需要。

三级戒备（Condition III）

　　这是航母打击大队部署期间最常见的状态，用于威胁不确定的、持续的战时或前沿部署状态。这种情况下，各系统的在岗人员数量要足以应对可能的威胁就行，主要包括：

　　1、各系统保持的操作人员和设备运行状态能够满足当前所规定的交战规则要求；

　　２、可以进行所有的航行中的维护保养、后勤和行政工作；

　　三级戒备状态最多持续不能超过60天，航母舰员们在三级戒备一般保持基本的值班就行，每天工作4－8小时，战舰上的各种防御武器一般也只有1/3保持工作状态，以应对突发的威胁。人少的编队指挥机构会累点，但也要保证每人每天能休息8小时。