系列文章：盘点那些疯狂的冷战脑洞
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WA-116武装旋翼机
具体负责设计的是卡莫夫副总设计师谢尔盖·弗明，为了使折叠后的共轴双旋翼直升机体积小到足以被塞入533毫米鱼雷发射管中，弗明和他的团队绞尽脑汁，制造了多个全尺寸模型来研究最佳折叠方法，最终捣鼓出了卡-56“黄蜂”。按照弗明的规划，卡-56“黄蜂”最大起飞重量220千克，最大载荷110千克，最大速度110公里/小时，飞行高度1700米，作战半径120公里。
卡-56“黄蜂”折叠后主体结构能被塞入一个533毫米直径的圆形截面运输箱中，4片旋翼叶片则被存放在箱盖内侧。整个组装过程不到十五分钟，过程也非常简单，只要把旋翼桅杆直立，把起落架固定到位，然后把垂尾向下展开，最后把旋翼叶片固定到旋翼头上就完成了。
卡-56收纳状态
组装过程
虽然弗明解决了折叠难题，但在寻找合适的动力装置上碰了个头破血流，他搜刮整个苏联都找不到适于“黄蜂”使用的40马力的风冷活塞发动机，现成发动机全部超重。最后研究人员决定采用双缸汪克尔转子发动机来满足“黄蜂”所需的超高功率重量比，但在研制上一直未能取得成功。受发动机限制，卡-56“黄蜂”就此偃旗息鼓，仅留下几张当年全尺寸模型的地面展示照片。
准备飞行