系列文章：美国海军空中早期预警系统的发展历程
- 美国海军空中早期预警系统的发展历程（一）
- 美国海军空中早期预警系统的发展历程（二）
- 美国海军空中早期预警系统的发展历程（三）
- 美国海军空中早期预警系统的发展历程（四）
1977年VAW-122中队的E-2C正吊装上小鹰号航母
E-2C“鹰眼”预警机的装备部队对于美国海军来说可谓正逢其时，在E-3A“望楼”出现之前一直是世界上最优秀的空中早期预警平台，而且赢得了美国海空军作战飞机飞行员们的一致信赖。从70年代末到80年代中期，美国海军舰载飞行中队对E-2C进行了大量的试验评估和不同环境下的实战使用，事实证明新型航空母舰的陆续装备与E-2C充分发挥作战能力之间相得益彰，特别是E-2C预警机与F-14A“雄猫”舰载战斗机之间的配合堪称美国海军AEW作战使用的典范。通过Link-4数据链（用于向其它飞机传送数据或由地面向中央处理机传送指令），E-2C可无须借助无线电语音通信即可将雷达探测目标的速度、高度、航向等信息传输给F-14A，后者同样可以反馈诸如燃油和武器状态等信息至E-2C。除了F-14A战斗机外，F/A-18C、F-14B/D、S-3B以及EA-6B等美国海军主力舰载机均实现了与E-2C间的有效协同，形成了一支具备全球作战能力的全面海上机动作战力量，从而充分诠释了“力量倍增器”的真正含义。
E-2C预警机与F-14A“雄猫”舰载战斗机之间的配合堪称美国海军AEW作战使用的典范
从装备部队时起，E-2C“鹰眼”预警机就展现出了良好的作战性能，直到现在，美国海军还在不断通过升级雷达系统、航电设备以及机载计算机处理器和软件来改进其性能，提高自动化水平，减轻作战人员工作负担，从而提高美国海军航母编队应对未来多样化威胁的能力。
E-2C大机群编队
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