“鹰狮”E是根据其主要客户——瑞典空军的严格要求研制的,在最初,“鹰狮”E是一个瑞典-瑞士两国的联合研发项目,但是瑞士在2014年进行了全民公投,以微弱多数否决了采购“鹰狮”E的动议,剩下瑞典继续推进该项目,单独采购60架新飞机。瑞典空军一直声称不可能装备一种负担不起的新战斗机,所以“鹰狮”E必须能以合理的价格提供面向未来的作战性能,而且必须能够快速适应未来新需求,在花费不大的情况下进行升级。

在最初,“鹰狮”E是一个瑞典-瑞士两国的联合研发项目,但是瑞士在2014年进行了全民公投,以微弱多数否决了采购“鹰狮”E的动议

在最初,“鹰狮”E是一个瑞典-瑞士两国的联合研发项目,但是瑞士在2014年进行了全民公投,以微弱多数否决了采购“鹰狮”E的动议

  2013年1月,瑞典空军宣布订购60架“鹰狮”E单座型,没有购买双座“鹰狮”F。由于波罗的海地区局势的不断紧张,瑞典国防部一直在寻求增加订购数量,但直到今天数量仍维持在60架。

  在萨博公司收到瑞典空军订单的同一天,巴西政府也宣布选定“鹰狮”E/F作为其下一代战斗机,终止了围绕巴西FX-2项目的超过12年的讨论和猜测。巴西空军的初始订单是36架,未来有可能增架到100架左右。根据官方说法,巴西空军认为“鹰狮”E/F的采购和操作成本方面都最优的。 (待续)

在巴西展出的“鹰狮”NG全尺寸模型

在巴西展出的“鹰狮”NG全尺寸模型

萨博的经济适用型小钢炮(上)——新一代“鹰狮”E战斗机

萨博的经济适用型小钢炮(下)——新一代“鹰狮”E战斗机