- 请不要叫我围墙保卫者——米格-29SMT的前世今生（上）
- 请不要叫我围墙保卫者——米格-29SMT的前世今生（下）
在中央空气流体力学研究院进行风洞测试的922号原型机
1982年，米格-29在莫斯科劳动旗帜工厂投产。1983年初，第一架生产型飞机在莫斯科以南的卢霍维齐机械制造厂（LMZ，劳动旗帜下属工厂）下线。第71架生产型开始取消腹鳍，并在每侧垂尾前方增加了一个BVP-30-26M 32管箔条/热焰弹发射器，并且增大了控制翼面的偏转角度以改善大攻角操控特性，此外平尾可差动，方向舵面积加大，机鼻空速管两侧增加小边条作为涡流发生器，提高飞机的大攻角偏航稳定特性。
924号原型机，这个角度可以清楚地看到腹鳍
莫斯科劳动旗帜工厂的9-12生产线
这两种早期米格-29的北约代号都是“支点-A”。
1983年，米格-29交付利佩茨克基地的第4作战训练和机组换装中心进行作战测试，参加作战测试的还有莫斯科附近库宾卡基地的第234近卫歼击航空团和罗斯基地的第968歼击航空团，分别在1983年年中和年末接收了第一架飞机。4年后，米格-29单座型正式进入苏联空军服役。
刚下线的崭新米格-29 9-12，注意已经取消了腹鳍，以及外形独特的前起落架挡泥板
航电和武器
拜苏联电子工业在20世纪70年代末-80年代初取得的重大进步所赐，米格-29装备了一套复杂的多通道武器控制系统（WCS），即SUV-29，标志着米格前线战斗机首次用上了数字处理器。SUV-29系统有三个主要组成部分：
NO19“蓝宝石”脉冲多普勒雷达（也被称为RLPK-29系统）是最主要的子系统，对战斗机大小目标的迎头（前半球）探测距离70公里，尾追（后半球）探测距离35公里，对轰炸机大小目标的探测距离为105公里。该雷达采用倒置卡塞格伦天线，能同时跟踪10个目标，并锁定其中一个威胁最大的目标实施导弹攻击。
NO19“蓝宝石”脉冲多普勒雷达
9-12的座舱布局
第二个子系统是OEPrNK-29光电导航/攻击系统，最大高空跟踪距离（尾追）18公里。系统集成了OEPS-29红外搜索和跟踪传感器（IRST），以及一个从动于雷达和红外制导导弹的激光测距仪。
第三个子系统是Schtel-3UM头盔瞄准具，可以控制雷达/红外搜索与跟踪系统和导弹引导头的瞄准线。这套系统使R-73（AA-11“射手”）导弹具有了45°大离轴角瞄准能力，飞行员在狗斗中只需简单地把头转向目标进行目视跟踪，就能让导弹引导头锁定目标。
简单但实用的Schtel-3UM头盔瞄准具
安装在机鼻的OEPS-29红外搜索和跟踪传感器
米格-29的左边条内安装了一门30毫米GSh-301机炮，备弹150发，射速1400-1800发/分，对空中目标的有效射程是200-800米，对地面目标的有效射程是1200-1800米。
米格-29的机炮炮口
在超视距（BVR）武器方面，米格-29装备了R-27R1（AA-10白杨）半主动雷达制导（SARH）导弹，迎头最大射程50公里，高空尾追射程降低到了20公里。在低空发射时，R-27R1的迎头和尾追射程就分别降到15公里和5公里。该弹的红外制导版本——R-27T1只能由米格-29S及之后的改型发射。
R-27T1是一种发射后不管的导弹，保留了与半主动雷达制导型号相同的动力学性能，但实际射程取决于红外导引头的锁定性能。
R-27是一种模块化导弹，具有种类繁多的搭配