英国的“鬼怪”使用了本国产的“斯贝”发动机，和美国的 J79 相比，英国“鬼怪”的作战半径大 10%，航程大 15%，具有更好的起飞性能、海平面爬升率和低空加速性。但是在最大速度和升限上不如使用 J79 的“鬼怪”。主要的原因是英国为了装“斯贝”对飞机的气动外形作了修改，造成了性能上的差异。
二战后的英国日暮西山，在海军经费方面捉襟见肘，已经拿不出改装“鹰”号航母的预算，而“胜利”号航母因为火灾又不得不提早退役。一时间皇家海军的大型航母只剩下“皇家方舟”号可以作为“鬼怪”的窝。由于航母数量的减少，英国最终只购买了 29 架“鬼怪”FG.MK1。原计划中多出来的 FG.MK1 被皇家空军接收。这些本来为海军准备的飞机被发配到苏格兰的 Leuchars，交由 43 中队使用，这个中队于 1969 年 9 月 1 日进行了重组，执行防空任务。而皇家空军的 FGR.Mk2 一般都执行对地攻击任务。最后一架 FG.Mk 1（XV592）于 1969 年 11 月 21 日交付。
1978 年英国再也无法负担大型航母的高昂费用，决定把“皇家方舟”号退役。1978 年 11 月 27 日最后一架“鬼怪”从“皇家方舟”上起飞，892 中队随后在 1978 年 12 月 15 日被解散。1978 年底皇家空军接收了这批 FG.Mk 1 。这以后皇家海军开始装备能够起降“海鹞”和直升机的小型航母，以保留一定的海上制空能力。
被空军收编的 FG.Mk1 进入 111 中队服役，该中队于 1975 年成立于苏格兰的 Leuchars，当时使用“闪电”战斗机执行防空任务。111 中队于 1978-1980 年间进行了“鬼怪”的改装，它们的首要任务是在冰岛和英国之间进行巡逻。1990 年该中队用“狂风”F.MK3 取代了“鬼怪”。43 中队的 FG.Mk1 于 1989 年 7 月 1 日执行了最后一次任务，随后开始改装“狂风”F.MK3。
皇家海军的 FG.Mk 1 在服役中损失了 7 架，在加入空军后又损失了 8 架。现在这些“鬼怪”已经被封存。
皇家空军订购的型号是F-4M，准备用于替换“猎人”执行对地攻击和武装侦察任务。皇家空军接收的第一架“鬼怪”是 XT891，于 1968 年 7 月18日运抵 Yeovilton。两天后它被移交给北爱尔兰 Aldergrove 的 23 维护中队，其后还有 115 架 F-4M 也被照此办理。1969 年 10 月 29 日麦道交付了最后一架 F-4M。不过有一架例外，XV434 因为意外事故的损伤到了 1970 年 6 月 16 日才交付。
因为英法合作的“美洲虎”还不能投产，皇家空军把“鬼怪”先作为对地攻击机使用，一旦“美洲虎”服役，“鬼怪”将转而执行防空任务并取代“闪电”的位置。1968 年 8 月位于 Coningsby 的 228 任务转换单位接收了第一架 FGR.Mk2。1969 年 5 月在 Coningsby 成立了第 6 中队，这是空军第一个“鬼怪”作战单位。该中队原装备 Canberra B.Mk. 16。
1970 年代中期“美洲虎”开始进入部队服役，原装备“鬼怪”的单位开始换装新飞机。而“鬼怪”也从对地攻击任务中解脱出来，取代日益老迈的“闪电”担负防空截击任务。从 1975 年开始“鬼怪”为执行防空任务而加装了马可尼公司 ARI.18228 雷达告警接收机。在执行防空任务时的典型外挂是 4 枚 AIM-7E2 导弹、2 枚 AIM-9G 导弹和外挂的 SUU-23/A 机炮吊舱。1979 年英国用 BAE 公司的“天空闪光”代替了“麻雀”，在 1980 年代初以 AIM-9L 替换了 AIM-9G。
皇家空军的“鬼怪”没有参加马岛战争，它们在战后才进驻斯坦利港。为了弥补这些“鬼怪”的离去给北约造成的战力空白，英国买了 15 架二手 F-4J 替代它们的位置。英国对这些飞机没有进行任何改装，只是给了编号叫 F-4J(UK)。
1984 年 8 月首批三架 F-4J(UK) 被交付给英国。它们装备了驻 Wattisham 的新组建的 74 中队。在“狂风”服役前它们担负防空任务。1991 年初英国为 74 中队补充了一批低时数的 FGR.Mk 2，F-4J(UK) 就此退役。不过 FGR.Mk 2 未能在 74 中队呆多久，1992 年 9 月 20 日该中队停飞并于次日解散。1980 年代末原装备“鬼怪”的中队开始换装“狂风”。最后两个“鬼怪”中队于 1991 年下半年被解散。驻马岛的 1435 中队于 1992 年中将“鬼怪”更换为“狂风”。1992 年底驻 Wattisham 的 56、74 中队解散，“鬼怪”从此退出皇家空军的舞台。
本章节原作者参考书目及资料来源：
麦克唐纳 F-4“鬼怪 II”重型战斗机
原著：Joseph F. Baugher
翻译：涡扇
目录
“鬼怪”的涂装 用户 型号 涂装式样 备注 美国空军 F-4B 1 继承自美国海军. F-4C 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 - F-4D 3, 4, 5, 6, 7, 8 - F-4E 3, 4, 5, 6, 7, 8 - F-4F 7, 13, 15 德国留在美国训练的 F-4F F-4G 3, 4, 5, 7, 8 - 美国海军 F-4A 1 - F-4B 1 - F-4J 1, 2 - F-4N 1, 2, 9 - F-4S 2, 9, 25 - 美国海军陆战队 F-4A 1 - F-4B 1, 2 - F-4J 1, 2 - F-4N 1, 2 - F-4S 2, 9 - RF-4B 1, 2, 9 - 皇家空军 F-4K 11, 12 - F-4M 11, 12 - 皇家海军 F-4K 10 - 德国 F-4F 13, 14, 15 - F-4F ICE 15 - RF-4E 13, 16 - 西班牙 F-4C 3 - RF-4C 3, 5, 7, 17 - 土耳其 F-4E 3, 5, 7 - RF-4E 3, 16 - 希腊 F-4E 3, 7, 18, 24 - RF-4E 3, 16 - 以色列 F-4E 19 - RF-4E 19, 20 - RF-4C 19 继承自美国空军 日本 F-4EJ 1 - F-4EJ Kai 1, 17, 23, 26 - RF-4E 1, 22, 26 - RF-4EJ Kai 22, 23, 26 - 埃及 F-4E 3, 7, 20 - 韩国 F-4D 3, 7, 20 - F-4E 3, 7, 20 - RF-4C 3, 7 - 伊朗 F-4D 21 - F-4E 21 - RF-4E 21 - 皇家澳大利亚空军 F-4E 3 继承自美国空军
色彩说明 No. 名称和描述 例 图 标准色号 1 上表面鸥灰色，下表面白色，控制舵面白色
