在“鬼怪”退出西班牙空军近十年后，1989 年西班牙又从美国弄来了 8 架原属于肯塔基州国民警卫队 123 侦察联队的 RF-4C，准备为驻 Torrejon 的 12 联队组建新的 123 侦察中队。这些飞机将在“大黄蜂”具备携带侦察吊舱的能力之前填补侦察力量的空白。和 1978 年获得的四架 RF-4C 不同的是，这八架飞机装备了新的无线电通讯设备，雷达告警定位装置，VOR/ILS 设备和 KS-86 相机。在服役过程中它们又得到了改进，包括安装 AN/APQ-172 地形跟踪雷达，新的电子对抗系统，环形激光陀螺惯性导航系统，固定式空中加油管。它们的编号是 CR.12-45 至 52。
西班牙保留了一架早期的 RF-4C（CR.12-42），并保留了 6 架 F-4C（C.12-09，-10，-14，-19，-37，-20）用于拖靶任务和作为武器测试平台。这些飞机在 1990 年前陆续退役。
1995 年 10 月西班牙得到 6 架二手美军 RF-4C（CR.12-53~-58），它们取代了早期的那批 RF-4C。新飞机配备了数字式 UHF/VHF 通讯系统，Itek AN/ARL-46 雷达告警接收机，Tracor AN/ALE-40 干扰物投放器，增加了发射“响尾蛇”导弹的能力。1996 年底西班牙再次对这批飞机进行改进，包括以 AN/APQ-172 取代原 APQ-99 地形跟踪雷达，环形激光陀螺惯性导航系统以及以色列制造的空中加油管（原装的美国空中加油设备未拆除）。
现在西班牙空军中的“鬼怪”已经全部退出现役。
西班牙“鬼怪”尾号，括号内是西班牙空军编号：