Chunx 小传
1987 年 7 月，Chunx 在佛罗里达的 Pensacola 海军航空战被授予海军飞行员的"金翼"。接下来的 8 年半时间里，他飞了 F-14“雄猫”战斗机的所有三种型号，而在总共 1,858 个“雄猫”飞行小时中有超过 500 个小时是在F-14D“超级雄猫”上度过的。
Chunx 于 1990 年毕业于海军战斗机武器学校（TOPGUN）毕业，是一名教官领航员，从 1993 年至 1994 年，Chunx 是太平洋舰队 F-14D 飞行演示中队的一员。他拥有在战斗机上超过 2,700 个飞行小时的记录，曾经飞过 F-14A/B/D、F/A-18D、F/A-18F 和 EA-6B。他也曾经飞过 T-45A、F-15D、B-52H、ES-3A、KC-135R、E-2C、SH-60F、HH-60H 和 A-6E 执行战斗或训练任务。
Chunx 的飞行记录里还包括驾驶不同舰载机成功着舰超过 400 次，并且是一名拥有在波斯湾地区执行过四次驻防的老兵，其中两次是驾驶 F-14，另外两次是 EA-6B“徘徊者”。目前 Chunx 依然在军中服役，并被分配到一个位于加州沙漠里的试验飞行中队。他现在飞的是 F/A-18D/F 和 EA-6B。
“炸弹猫”的诞生
我的思忆又回到了过去，那是在 1990 年的 9/10 月间，F-14“雄猫”第一次被舰队中队作为攻击战斗机被使用。当时我在 VF-24“叛教徒”中队，我的那架 F-14B“雄猫”在机腹“不死鸟”导弹挂架处挂载了 BRU-10A 炸弹挂架原型。我的指挥官，一名老 F-4 领航员，希望我们的中队成为第一个验证“雄猫”潜在空对地攻击能力的舰队中队。1990 年的整个春夏季，我们都在学习对地攻击的方面的知识：任务计划、武器使用、选择路线、获得目标、炸弹投掷战术和与之相关的每一个细小环节。这段时光对于一名战斗机中队年轻军官来说，充满了挑战与刺激。我们大家都为能成为“雄猫”对地新战法的开创者而兴奋不已。
9 月份，我们航母航空团上所有 9 个飞行中队汇聚在内华达州的 NAS Fallon，那里是海军攻击战术中心的基地。舰队飞行员们练习预先设计好的对地攻击机动，这种多架飞机同时参予的训练，令美海军战机中队在面对战争时的反应和效率都得到提高。在将近一个月的时间里，所有中队的飞行员都生活和工作在一起，我们一起准备任务计划、飞行，以及与“敌对”力量作战，就象在真正战斗环境下我们在航母上应该作的一样。
目前训练进行到了一半，我的飞行员和我走向我们可靠的 F-14B“雄猫”，NG212。只有两架飞机装备了足够的炸弹挂架，我们的中队被选出来用水溶性暂时颜料为这两架“雄猫”装饰。虽然这种涂装在伪装性方面比不上平常使用的灰色，但这种色彩看起来的确很“性感”。我们的飞机被涂上了锯齿状棕色和沙黄色的沙漠涂装，还我们还为“雄猫”加入了二战式样的机鼻艺术取乐，图案是一只雄猫带上了海盗头巾，背着导弹倚着炸弹，并为这架飞机取名“巴格达神偷”。
“神偷” 挂载了两枚无动力 MK84 2,000 磅自由落体炸弹、副油箱、训练用的 AIM-9M 导弹和一个 ACMI 遥感吊舱，用来记录我们的飞行表现供日后研究。一番细心的打扮后，我们的“炸弹猫”看起来很精神。
我们和僚机一同起飞，集合点在东边 80 哩处，在那里跟其它 24 架飞机会合，包括“雄猫”、“大黄蜂”、“入侵者”、“徘徊者”、“鹰眼”和 S-3“海盗”。在广阔的天空中象一群生气的黄蜂，在等待着准许进攻的信号。我和“Cracker”一起飞行，我通常与这个年轻的飞行员在一起。他虽然很年轻，但却是名出色的飞行员。我们对这次行动都非常向往，因为坐在“雄猫”中投下炸弹是件十分有趣的事情，我们亦期望狠狠踢一踢“敌人”的屁股。
很快，我们到达集合点，攻击的命令也下达了。我们象金属暴雨一样骤降几百英尺，利用蜿蜒的峡谷隐藏我们的行踪。我们在峡谷中保持队形，我们是四架“雄猫”中的一架，除了了来自我们中队的两架外还有我们航母编队里的兄弟中队（VF-211）的两架。我们快速飞行（大约 600 节），迂回飞向我们的目标，我们甚至没有打开加力。在我们进行空对地任务训练时发现，F-14B 的大功率 GE-F110 发动机除了在空战中具有巨大威力以外，它还允许我们携带很重的载荷在低空以惊人的速度飞行。我们尽可能低的飞行，该地区“敌人”的雷达将不可能发现我们，直到我们没差不多到达目标上空以后。
目标是在沙漠上面挖掘出来的“飞机场”，上面堆放着破旧飞机、卡车和报废了的船运集装箱以模拟飞机棚、建筑等设施。这些创造出来的目标都设在 50 号高速公路附近的炸弹训练场内。从空中看下去都像真的一样，而且有假想敌 F-16N 和 A-4 战斗机拦截你，还有萨姆导弹雷达仿真器令你的 RWR 叫个不停，地面人员发射模拟的防空导弹，看上去就跟实战一样。所以说 NAS Fallon 的攻击训练是很严格和逼真。
我们从一个小山后接近目标。这次攻击我们计划用"high pop"战术把炸弹投掷到目标上面去：先是快速爬升到一定的高度，然后倾斜俯冲进入投掷炸弹攻击以保证我们的精确性。领头的一架“雄猫”利用攻击共同频率呼叫到：“炸弹猫处于 pop 状态。”这次呼叫将警告这个区域内的其它飞机留神下面的情况，当我们来到目标上空时，迅速地把飞机拉起来。在许多攻击地面目标的方法中，进行 pop-up 攻击可以说是坐了一次真正的过山车。Cracker 把 GE 发动机的动力加到最大，把飞机拉了个 5G 到接近垂直爬升的姿态。当他进行这个动作的时候，我选择了空对地主控模式，并放出干扰金属片，我们以很高的速度爬升到了数千米高空。我用眼睛扫视了地面上的萨姆导弹有没有发射的动静，同时多次仔细检查了 AWG-15 武器面板以确保所有设置能够进行合适的炸弹攻击。 今天 Cracker 和我决定使用 CCIP 模式投掷我们的炸弹，投掷模式以及选用 MK84 炸弹，已经输入了火控计算机。我们对“敌方”的反应十分惊讶，因为 RWR 是十分安静，我看不到任何模拟的防空导弹，而且可以清楚地看到目标上空盘旋着地“敌方”战斗机。