维希政府的 Br.695，可见到增大直径的引擎罩
除了 Breguet 695 以外，乔治•里夏尔和他率领的技术小组还考虑了其他多种配备不同动力装置的 Breguet 690 改型，但最多只达到原型机试飞阶段，总的来说主要有下列型号。
Breguet 692：安装 980 匹马力土地神.罗纳 14N发 动机，该机仅仅停留在设计阶段，并没有实际制造。
Breguet 694：三座武装侦察机，采用 710 马力的土地神.罗纳 14M4/5 型发动机，武装则只保留两挺机枪。原型机在 1940 年 1 月 20 日进行了首次试飞，并在当年 6 月 1 日正式由空军接收使用。比利时 SABCA 公司（比利时航空制造有限公司）计划按许可证为比利时空军生产三十二架该型侦察机，瑞典也向布雷盖公司订购了十二架 Br.694，但最后这两份订单均没有实现。
Breguet 696 B2：双座轰炸机，配备两台 700 匹马力的土地神.罗纳 14M6/7 型发动机。原型机试飞於 1939 年 11 月 3 日，但该计划随即被取消。
Breguet 697：第十七架出厂的 Br.691 试验性地安装了 1,070 匹马力的土地神.罗纳 14N48/49 型发动机，随即被改称为 Br.697。该机於 1939 年 10 月 19 日在维拉库布莱进行了首次试飞，得益于发动机功率的增加，其性能有了明显的提高。该型号主要是作为 Breguet 700 C2 重型战斗机的技术验证机，后者虽然在 1940 年 2 月 17 日得到了空军生产两架原型机的合同，但德军在 5 月份闪电入侵终止了这一计划。
Breguet 698 Bp2：该型号计划安装可在俯冲时放下帮助减速的副翼，但只停留在设计阶段。
Breguet 699 B2：基本上就是换装两台 825 匹马力普拉特.惠特尼 SB4G 发动机的 Br.696 B2，同样没有完成设计。
GBA I/54 的第一中队从 1939 年十月开始率先接收量产型的 Br.691，该部的其他中队也紧随其后进行了换装。空军在第 51 和第 54 攻击机联队的基础上组建了第六攻击机群，但由于指挥不便到 1940 年 4 月 15 日又取消了这一编制，以原先的两个联队为核心分别编成了第十八攻击机群（GBA I/54 和 GBA II/54）和第十九攻击机群（GBA I/51 和 GBA II/51）。与此同时，Br.693 开始进入现役，第十八攻击机群很快就用性能更佳的后来者取代了原先接受的 Br.691。
GBA I/51 二中队的 Br.693，该中队队徽为“吹喇叭的大白兔”
GBA II/54 三中队队标“飞行蜗牛”
当德国在 1940 年 5 月 10 日开始对法国和低地诸国展开闪击时，法国空军一线部队手中共有 19 架 Breguet 691 和 38 架 Breguet 693。与此同时，在空军的仓库里还有另外二十架 691 和九架 693 的库存。5 月 12 日夜，GBA I/54 的十二架 Breguet 693 执行了这种飞机的第一次攻击任务，前去攻击通厄伦-卢兹-瓦雷姆（Tongres-Looz-Waremmes）一线的德军地面部队。由于战术不当，这次出击落了个损兵折将的下场。八架飞机在目标上空被德军严密的地面防空火力击落，另有两架飞机在返回基地的途中坠毁，最终能够平安返回的只有区区两架飞机而已。德军的快速挺进迫使 GBA I/54 从蒙迪迪耶（Montdidier）撤往埃唐普（Etampes），GBA II/54 亦在 5 月 16 日从鲁瓦（Royes）撤到了巴黎南方的布雷蒂尼（Bretigny）。这时已换装 Breguet 693 和 Potez 633 的第十九攻击机群也在同一天从埃唐普（Etampes）飞往布里亚尔（Briare），并在 5 月 20 日出动十四架 Breguet 693 扫射了阿拉斯-康布雷-巴波姆（Arras-Cambrai-Bapaume）地区德军的地面部队。当德军在 6 月 5 日沿索姆（Somme）河发起大规模进攻时，Breguet 693 对德军的装甲部队造成了严重的损害，而自己的损失只有三架飞机。
编队飞行的 Br.693 型攻击机
对地攻击的战术演练
尽管法国军队英勇抵抗，但采用了新战术的德军已经完全掌握了战场上的主动权。6 月 22 日，也就是德法签署停战协定当天，法国空军的 Breguet 693 仍然在普瓦蒂埃（Poitiers）以北和沙泰勒罗（Chatellereault）两地遂行作战任务。第二天，所有的对地攻击机部队被命令停止抵抗，并前往法国南方的图卢兹-弗朗卡萨尔（Toulouse-Francazal）待命。
整个法国之战中，布雷盖飞机共执行了五百多次飞行任务，在取得一定战绩的同时也承受了巨大的损失---共有 25 架 Breguet 691，79 架 Breguet 693 以及两架 Breguet 695 因为各种原因而损毁。该系列飞机的生产直到德国地面部队占领维拉库布莱和布尔日（Bourges）两地的工厂后才告终止。到这时为止，布雷盖公司共生产了 75 架 Breguet 691，224 架 Breguet 693 和 50 架 Breguet 695。
被德军高炮击落的 Br.693