Revell 1:32 He 162 “Nervenklau”模型包装盒
Revell 模型厂把格哈德的这次空中遭遇画上了其 1：32 的 He 162 模型包装盒，前景是格哈德的“红色 1 号”，标有 Nervenklau 字样的 He 162。而 Nervenklau 是什么意思呢？格哈德这样回忆：
“那时我只有 21 岁，一个大孩子，同时也是个军官，多少还得过几个勋章，当时我很自负，觉得自己什么都能做，什么都办得到。作为中队长，我有一辆摩托车，小型的 DKW RT 25，我经常骑着它在停机坪上来回，我喜欢骑车高速穿过人群并猛按喇叭，吓唬那些在停机坪上没事可干的人，看到他们，尤其是老兵被我吓一大跳的样子，我心里很得意，我把被我吓着的人称作‘Nervenklau（紧张的小偷）’，于是乎就涂到自己的飞机上去了。”
1945 年 4 月 29 日，格哈德完成了他作为一名德国空军飞行员的最后一次飞行，他的飞行手册结束于 1945 年 5 月 6 日，总飞行时间 479 小时 54 分钟，飞行总里程 116,920 公里，够绕地球三圈。1945 年 5 月 4 日，施勒苏易格-赫尔斯泰因的德军向英军投降，此前装备 He 162 的 JG 1 三个中队被命令前往丹麦和挪威，但命令没有被执行，He 162 也没有被炸毁，全部转交给了英军：
等待英军接收的 JG 1 的 He 162 机群
“英军到达机场的时候，我们全部离开了飞机，英国人仔细检查了其中的一架，并将其拆卸，装上运输机运走了，他们肯定试飞了 He 162。有些德国飞行员对英国人说：‘给我们一点燃料，我们飞给你们看。’这也算是一种幽默吧。”
格哈德·汉夫，分别摄于 1945 年和 2005 年
格哈德·汉夫少尉战后成为战俘，于 1946 年 5、6 月间被释放，从英国返回德国，其父埃里希·汉夫战时军衔位中校，任职于帝国航空部人事处，1948 年被释放。格哈德于 1961 年完成了莱比锡大学经济学的函授学习，取得了硕士学位，并加入东德基民盟开始其政治生涯，1963 年担任埃尔福特副市长，1981 年退休。
又见“Nervenklau”