F2H-2
1948 年 5 月，海军订购了首批 F2H-2。第一架（BuNo 123204）于 1949 年 8 月 18 日首飞。F2H-2 系列共生产了 436 架 ，在 1949 年冬至 1952 年 5 月之间陆续交付使用。F2H-2 的基本型共有三种变型：F2H-2B、F2H-2P 和 F2H-2N，它们的生产与 F2H-2 基本型同时进行。
F2H-2B 是 F2H-2 的核攻击型。在外形上它与 F2H-2 极其相似，只是机翼做了局部加强，以便在左翼下携带一枚 1,650 磅的 MK 7 或一枚 3,230 磅的 MK 8 核弹。万幸的是，F2H-2B 从来没有执行过它预定执行的核攻击任务。
F2H-2P 是 F2H-2 的无武装照相侦察型，它曾获得了海军首架喷气式侦察机的殊荣。它与标准型 F2H-2 的区别在于机头加宽、加长，以便为六台垂直/倾斜视角照相机提供安装空间。飞机总长增加到了 42 英尺 5.2 英寸。所有的武器都被拆除。在执行夜间照相侦察任务时，还可在两侧翼下各携带一个 20 发曳光弹的吊舱。第一架 F2H-2P（BuNo 123366）作为第 184 架 F2H-2 下线，但在生产过程中已经经过了改装。它于 1950 年 10 月 12 日首飞。麦克唐纳前后共生产了 89 架 F2H-2P，其中最后一架于 1952 年 5 月 28 日交付，这同时也是 F2H-2 系列中最后交付的一架。部分照相侦察型“女妖”被用于一些特殊试验，如 1952 年 12 月 16 日，两架 F2H-2P 从“普林斯顿”（USS Princeton，CVA-37）号起飞，引导一枚“狮子座”巡航导弹（SSM-N-8，Regulus）击中了位于加州南海岸外的一处目标。
F2H-2P，注意机头的照相窗口
F2H-2N 是 F2H-2 的单座夜间战斗机型。它区别于标准型 F2H-2 的特征在于其机头加长了 2 英尺 9.6 英寸，以用于安装一台 AN/APS-19 雷达。首批三架 F2H-2N（BuNo 123300-123302）是在生产过程中，在第 66-68 架 F2H-2 的机体上经过改装而来的。F2H-2N 于 1950 年 2 月 3 日首飞。接下来的 11 架 F2H-2H 都是这次穿插标准型 F2H-2 的生产过程中，相继下线的。它们组成了为数不多的一批 F2H-2N 夜间战斗机。
F2H-2N
F2H-2“女妖”交付给了下列海军和海军陆战队中队：VF-11、VF-12、VF-22、VF-62、VF-171、VF-172、VMF-122、VMF-214、VMF-224 和 VMJ-1。
第一种在朝鲜服役的“女妖”是 F2H-2P：1951 年 6 月，三架属于第 61 混合中队（VC-61）的 F2H-2P 组成一个分遣队，被部署在“福吉谷”号（USS Valley Forge，CV-45）上。F2H-2 的高爬升率和良好的高空性能使它成为一种理想的护航战斗机。1951 年 8 月，VF-172 搭乘“埃塞克斯”号（USS Essex，CV-9）抵达朝鲜海域。8 月 25 日，它们首次执行任务，负责为空军的 B-29 轰炸机护航，对北朝鲜的一些铁路编组站进行攻击。这次战斗巡航于 1951 年 11 月结束。此后，由于“女妖”被优先配置给位于大西洋和地中海的第六舰队，海军的 F2H-2 在 1952 年秋天之前一直没有重返朝鲜战场。
1952 年 9 月，VF-11 被部署在“奇沙冶”号（USS Kearsarge，CV-33）上，“女妖”就此重回朝鲜海域。1953 年 6 月，VF-22 和 VF-62 被部署在“张伯伦湖”号（USS Lake Champlain，CVA-39）上，也来到战区。
F2H-2N 和 F2N-2B 在朝鲜的部署只有两次：来自 VC-4 的分遣队被部署在“富兰克林•D•罗斯福”号上，而来自 VF-82 的分遣队则被部署在“张伯伦湖”号上。来自 VC-3 和 VC-4 的分遣队在好几艘航空母舰上使用攻击战斗机进行海上作战。
海军陆战队方面，VMF-122 和 VMF-124 装备了 F2H-2，VMJ-1 和 VMJ-2 则装备了F2H-2P。其中唯一一支参加了作战的“女妖”部队是 VMJ-1。它从 1952 年 3 月起，就驻扎在韩国浦项机场，直到 1953 年 7 月朝鲜战争结束。
来自 VC-61 和 VC-62 的 F2H-2P 侦察机分队从好几艘航空母舰上起飞执行任务，一直到 1950 年中，被格鲁曼 F9F-6P 和 F9F-8P“美洲狮”（Cougar）所取代。
朝鲜战争结束后，在海军航空母舰上服役的 F2H-2 很快就被性能更好的飞机所取代，于是 F2H-2 战斗机转到了预备役部队，在最终退役之前还服役了好几年。
F2H-3 是在“女妖”基本设计基础上改进而来的单座全天候战斗机。它安装有一套西屋 AN/APQ-41 雷达系统。机身加长了 8 英尺 1.6 英寸，从而使它可以携带更多的内部燃油。F2H-3 的内部载油量提高到了 1,102 加仑；同时，翼尖副油箱的容量却减少到了 170 加仑，不过在实际执行任务时，F2H-3 很少挂载翼尖油箱。F2H-2 的水平尾翼安装在垂直尾翼上，F2H-3 则把它往下挪到了机身尾段，并且带 10° 上反角，而在 F2H-2 上，高置的平尾是完全水平的。F2H-3 的垂直尾翼也因此进行了重新设计。
F2H-3，水平尾翼下挪到了机身尾段，并且带 10° 上反角
M12 或 M16 20 毫米机炮取代了“女妖”各早期型号上使用的 M-3，而且机炮的安装也更加靠后。上面一对机炮各备弹 220 发，下面两门则各备弹 250 发。F2H-3 每侧翼下装有四个武器外挂架，其中两个位于机翼外段，另两个则正好在进气道上方、翼根位置。它们可以挂载重达 500 磅的炸弹、或者 HVAR（高速航空火箭）和 HPAG（高性能空-地火箭），在左翼下还可以挂载核弹。在后来几年里，每侧翼下还可以各挂载一枚“响尾蛇”（AIM-9，Sidewinder）红外制导空-空导弹。