新空速管增大了进气口，前段下折以便大攻角状态下准确测得静压，中间是攻角及偏航传感器

观众可以随意参观驾驶舱

进气口“GE”挡板，X-31 的发动机是 F404-GE-400

地面试验电子设备冷却空气进气口，飞机在地面进行试验时，需要用特殊的鼓风机从进气口吹气来给电子设备降温

翼身结合部，注意机翼前端的小边条，估计是增加大攻角时的稳定性

小边条的安装方式很粗糙

X-31 的起落架“借”自 F-16

起落架舱盖内满是签名

主翼前缘，注意后机身上翘的扰流片，作用未知