歼-10 的机头锥截面接近圆形，有利于加大安装雷达的空间，显示了歼-10 强调空战能力的设计思想，包括全天候和超视距空战能力。“狮”式的机头锥截面接近扁椭圆，这是由“狮”是以对地攻击为主的要求所决定的，对雷达尺寸的要求没有那么高，对飞行员的前下方视界的要求反而很高。F-16 也是一样，F-16 最初的设计只要求安装最简单的雷达但要求具有最优秀的视界，主要用于好天候目视格斗。
飞机的气动特性由外形决定。飞机的外形千变万化，但即使初看外形相似的话，细节的差别也可以使两架飞机南辕北辙。F-15 和米格-25 在外形上颇有相似之处，但两者在设计思想、技术水平、战术使用各方面天差地远。、、是同时代的鸭式战斗机，它们之间差别也很大。歼-10 即使在设计上借鉴了“狮”式，但结果也已经是完全不同的一架战斗机了。除了上面所说的气动设计上的差异，在尺寸和重量上，歼-10 明显高于“狮”。在发动机上，歼-10 采用推力和尺寸都更大的 AL-31 涡扇，而不是已经落后于时代的涡喷。美国要是对歼-10 知根知底的话，肯定不是从和“狮”式的表面相像来的，两者的实质性的差别太大了。
米格-25 是双发、双垂尾、锲形进气口
F-15 也是，F-15 是抄米格-25 的吗？
在外国人眼里，中国字都是一样的花里胡哨，颜真卿和王羲之的字没有多少差别，都是一样的笔画，都跟画似的。当然我们知道，这两家的书法完全是两回事。歼-10 和“狮”式也是一样，不要被两者外观上的某些相似所迷惑，而忽视了两者之间的千差万别。