毛羽飞
“老兵不死，只是凋零”
歼-6 的大名，已经无需更多介绍。在保卫祖国领空的国土防空作战中，歼-6 击落了最多的敌机，也造就了众多耳熟能详的英雄飞行员。王鸿喜、舒积成、高翔、胡春生等，都是笔者这个年龄的航空爱好者耳熟能详的名字，尤其是在 8、90 年代的《航空知识》杂志上连载的战斗英雄空战故事，更是笔者童年中最深刻的回忆。
2010 年，歼-6 飞机家族永久性退役，包括歼教-6 在内所有“农夫”的身影正式从中国军队中渐渐淡去。这也是促成笔者只做一架歼-6 以示纪念的动力所在。无独有偶，笔者经朋友介绍，获知当年驾驶歼-6 击落美军入侵飞机的一位战斗英雄退休后就住在上海，于是马上联系到老先生，老先生为人淳朴低调，欣然接受了笔者访问的请求，这才有了笔者制作的这架歼-6 的涂装来由。
王柱书，山东淄博人，驻扎在海南海口机场轮战期间，于 1967 年 6 月 26 日与僚机飞行员吕纪良共同击落前来我领海挑衅的美军 F-4C“鬼怪”式战斗机一架（这架“鬼怪”隶属于驻扎在南越岘港的第 366 战术航空联队第 390 中队，机号 63-7577。遭击落后两名飞行员跳伞逃生，后被美海军救援队救走），时任海军航空兵第 6 师 16 团副大队长，后被授予一等功。王老除了详细给我们介绍了他的成长、战斗历程外，还给我们看了许多当年的奖状、勋章和老照片。而这些珍贵的老照片，对模型爱好者来说是最难能可贵的。尤其当时在文革中，歼-6 的各处都喷上了文革标语和口号，非常有那个时代的特色，所以笔者毫不犹豫的选择了制作这架王柱书老先生的“鬼怪杀手”。 说来也巧，正在这时，国内的原创水贴品牌“方佩妮工作室”也在筹划歼六退役纪念水贴，于是一拍即合，航 6 师 16 团的文革口号歼六水贴就这样搞定了。再次要特别感谢“方佩妮工作室”的老板 frontpenny（顺便提一句，“方佩妮工作室”的产品，在淘宝网上就可以很方便的买到）。
王老的这架“鬼怪杀手”属于极早期的量产型歼-6，带有很多苏联产米格-19S 的特征。比如尾部没有国产歼-6 的减速伞舱，30mm 航炮消焰器为米格-19 式样的加粗型，等等。说起 30mm 航炮，当年被称为空战中的“没良心炮”，相比较于能够装备“响尾蛇”导弹的 F-8“十字军战士”（更讽刺的是 F-8 在越战中的击坠记录全都是用导弹完成的），米格-19/歼-6 才是真正的“最后的火枪手”吧！
毛羽飞
由于米格-19 本身的尺寸不大，所以笔者选择 1/48 比例进行制作。
目前市面上有 2 款 1/48 的米格-19 模型，国产的“小号手”和捷克的 HiPM。两者均于 2002 年上市，后者是简易射出，而且价格昂贵，但是“小号手”的米格-19 虽然便宜且看起来漂亮，但是外形上却有不少问题，缺乏“农夫”的神韵。最明显的问题主要集中在机头和风挡。“小号手”的机头侧面弧线过渡过于圆滑，而风挡的侧面玻璃下缘，却又缺乏向下倾斜的角度，导致飞机看起来很别扭，说的通俗些，就是“不像”。当然，每个人对模型的要求不同，但笔者可能因为年轻时学习美术的关系，所以对线条和颜色比较敏感，尤其是外形的“不像”是笔者很难接受的。 于是，HiPM的机头便被拿来作为替换，而风挡则是笔者用“小号手”的零件自己切割打磨至满意形状后再抛光得来的。
由于本次制作的歼-6 是全银涂装，所以飞机表面的细节就非常重要。笔者选择了全铆钉制作，为此还特意去上海航宇科普中心，实地测绘研究了下歼-6。平时不留意的细节，自己在模型制作中碰到的话，就会感觉印象特别深刻。
“小号手”模型板件上的铆钉都过大，离舱线太远，而且间隔一致、排列整齐，非常失真，所以笔者把所有的铆钉全都用 502 胶水填上打磨，全部推倒重来。对于可拆卸式的活动铆钉，笔者使用 0.3mm 手钻加深；比较明显的加固用铆钉，笔者使用 0.2mm 手钻加深；至于其他用于表现机身蒙皮质感和密度的小铆钉，笔者全部使用刻线针扎，完后用 2000 号砂纸打磨，最后用儿童用细毛牙刷沾水清洗即可。所以说，飞机的“全铆钉”表现，其实不光考验制作者的耐心和精力，制作者对飞机的理解和一定知识也是很必要的。
KK-2 弹射座椅是俄罗斯 NeOmega 的树脂产品，外形准确，细节逼真。弹射椅顶部的拉环把手和皮套分别用0 .4mm 铜线和AB补土自制的。需要注意的是安全带由于是帆布的，所以都要涂上郡是的油性漆（下同）C45
座舱和座椅的主色是 C73 航空蓝灰，座舱内部主要使用牛魔王的彩色蚀刻片加细。最后渍洗使用田宫珐琅漆的中灰色，以求色调柔和
在主文里已提及，机头部分使用 HiPM 的零件，故进气道内部的零件也需要做一定调整来配合。机头进气道中间为一块板，这块板和左右鼓包部分的过渡是非常柔和的。最后，别忘了加上配重
