投放MK46鱼雷的SH-60B
SH-60B/F“海鹰”大获成功后，美国海军在90年代初开始采购用于海军特种作战（NSW）的HH-60H，进一步扩展了该机的用途。到90年代中期，美国海军决定退役包括UH-1“休伊”、SH-2“海妖”、SH-3“海王”和CH-46“海骑士”在内的所有老式直升机，以“海鹰”取而代之。
现役MH-60R/S是新一代“海鹰”，其中MH-60R具有先进监视和数据传输能力。尽管该机的机体设计已经有近半个世纪的历史，但任务装备却是全新的，使MH-60R成为目前最先进的反潜反舰直升机之一。MH-60R配备有令人眼花缭乱的先进传感器和武器，可以搜索、定位、跟踪和攻击海面上和海面下方的目标。
和SH-60B前辈一样，MH-60R探测到的所有信息都能立即通过通用数据链（CDL）“鹰链”（Hawklink）传回军舰。数据来自各种传感器，包括AAS-44前视红外（FLIR）传感器、具有合成孔径雷达（SAR）成像和潜望镜探测模式的APS-147多模雷达、AQS-22机载低频声纳（ALFS）和可被动探测、定位和识别射频辐射的ALQ-210电子支援措施系统（ESM）。除机载传感器之外，MH-60R也装备了消耗性声纳浮标，用于探测和跟踪潜艇。MH-60配备了强大武装，能携带轻型鱼雷、“地狱火”导弹和舱门机枪。
多面手MH-60R
与高大上的MH-60R相反，MH-60S基本上是一种飞行卡车，能在机舱内装载货物，或在机腹用吊索吊运货物。MH-60S还承担搜救任务，机舱内有足够空间容纳救生员和医务人员。该机还被用于支援特种作战，和陆军“黑鹰”一样具有舷窗机枪，不占用机身两侧的滑动舱门。
虽然MH-60S的先进设备要比MH-60R少得多，但该机的确具有一种非常独特且高度先进的设备，那就是机载激光水雷探测系统（ALMDS）。MH-60S最初还打算取代MH-53E“海龙”，拖动一个扫雷滑水撬来探测、解除或引爆水雷，但这套扫雷设备对“海鹰”来说太大了，因此改用ALMDS探测水雷。
安装了ALMDS的MH-60S
自SH-60B原型机在1979年首飞以来，“海鹰”已经有了40年的历史，该机至今仍是一种出色的直升机。随着MH-60R/S的服役，“海鹰”至少还能活跃20年甚至更长时间。