维护中的“超级大黄蜂”

航程/续航力

　　航程数据对于战斗机而言极为主观，很大程度上取决于战斗机所挂载的武器和副油箱，飞行任务剖面，目的地上空的滞留时间，以及为着舰和备降所预留的燃油。“阵风” M和“超级大黄蜂”都有软管-锥套空中加油系统，能通过加油机或者伙伴加油方式进行空中加油。

　　由于“阵风”M挂载能力更强，机身阻力更低，在非加力情况下也能以更快速度和更高高度飞行，因此可以肯定地说，“阵风”M在大多数任务中的作战半径明显高于“超级大黄蜂”。


极限挂载的“阵风”

武器

　　“超级大黄蜂”在大多数武器对比上都是赢家，但“阵风” M具有更大外部载荷，尤其都同时挂载三个副油箱时。“超级大黄蜂”可挂载和投掷美国空射弹药库中的大部分武器，所以在弹药选择的灵活性和成本方面都受益匪浅。该机在执行近距离空中支援、截击、远程打击、反舰和空中优势任务时都具有性价比较高的挂载方案，并能在作战部署中利用美军储存当地的弹药。


挂了10枚1000磅JDAM的“超级大黄蜂”

　　相比之下，“阵风” M主要依靠出色但极其昂贵的AASM“锤子”系列制导炸弹，该弹具有双模激光/GPS和红外两种引导头，单只还具有火箭助推增程套件。当然“阵风”也能投掷成本较低的“铺路”II/III系列激光制导炸弹。就防区外攻击而言，“阵风”M可以发射SCALP（也被称为“风暴阴影”）隐身巡航导弹和“飞鱼”反舰导弹，但这两种导弹与美国制造的同类产品相比仍然昂贵。MICA中/近距空空导弹同样如此，该弹在20公里射程上具有较强作战能力，却难以与AIM-120C竞争，更不用说AIM-120D了，不过MICA-IR结合OSF系统后成为西方战斗机上罕见的完全被动（即不依赖雷达）中程交战选择。无可否认，目前已集成在“阵风”M F3R上的“流星”空空导弹非常昂贵，但与AIM-120C或AIM-120D相比有更大射程，在远程交战中具有更好的末端性能，对数字储频（DRFM）干扰机有更好的抵抗能力。

结论

　　“超级大黄蜂”的优点是庞大的服役数量，可负担得起的备件和升级费用，以驯服的操纵特性，优秀的大迎角能力，能使用全套美制机载武器。缺点是发动机推力相对重量显得不足，尤其在高空，高阻力外八字挂架增加了外挂物阻力。

　　“阵风”M的优点是先进的空气动力学设计，航电设备比“超级大黄蜂”至少先进半代，以及10700米以下优秀的视距内空战性能。缺点是相对小规模的机队，成本高昂的法国武器和系统，至今没有头盔显示器。


“阵风”战斗机至今没有装备头盔显示器