关于“幻影”2000最大的误解是什么？

　　该机外观看起来像“幻影”III/V，所以人们往往低估其机动性能。但真相远非如此，“幻影”2000是一架线传操纵飞机，放宽了稳定度，通过软件和线传飞控而不是空气动力学设计进行飞行。所有这些都导致了更低的阻力和更高的机动性。

“幻影”2000的战斗力如何？

　　同类最佳，次大陆最佳。

它的可靠性和可维护性如何？

　　法国人精心设计了飞机，无论是“幻影”还是空中客车，这是工程师的荣耀。该机很容易更换零部件甚至发动机。

说一些我不知道的关于“幻影”2000的东西吧？

　　进气道两侧的细小边条在大迎角下能产生涡流，提高飞机的方向稳定性，很少有人知道这么设计可以减小垂尾尺寸，减轻重量和阻力。设计师仅凭一个小固定气动面就做到了这点。


涡流发生器

你会给“幻影”2000的新飞行员哪些建议？

　　保持“幻影”2000飞行员的传统，无论你来自哪架飞机，都要认真学习，了解系统，在模拟器中训练，在蓝天之上飞翔，并享受自己辛勤工作的回报。

我听说“幻影”2000的持续转弯速率很糟糕，这在空战中是个问题吗？

　　正如我在上文解释的，在战斗情况下持续转弯的实用性很小，战斗机不是为飞行表演而设计的，而是为执行任务设计的，这项任务就是战斗。在这方面，“幻影”2000比其他飞机做得更好。

在“幻影”2000上最难完成的机动是什么？

　　低空特技飞行，需要大量的练习，在飞速飞行需要专注和完美操纵。

印度空军将“幻影”2000用于空地任务而不是空空任务，这是为什么？

　　这种看法是错误的，在挂载MICA空空导弹的情况下，“幻影”2000是印度空军最强大的空战战斗机，这就是为什么敌机要与“幻影”保持距离的原因。挂载了Spice空地导弹和其他制导武器的“幻影”在空地方面同样强大。对于普通公众而言，这种空地任务更令人印象深刻，而不是F-16曾多次被“幻影”2000咬住而仓皇逃离。所以这种看法并不代表事实，这是一架全面的先进战斗机。


挂载Spice空地导弹的印度“幻影”

你是说“幻影”是印度空军目前最好的空战平台吗？

　　空战在我的飞行生涯中经历了数次改变，我从近距格斗导弹开始，然后是全向空空导弹和后来的超视距空空导弹，它们都对飞行员技能和飞机性能提出了不同要求。在这方面，我对“幻影”2000的评价要比目前任何战斗机都高。

这是否意味着你认为“幻影”2000的超视距空战能力要优于苏-30MKI，如果是，为什么？

　　这么说不对，任何一架战斗机都不可能在所有方面优于其他飞机。每架战斗机都针对特定任务和机动进行优化，这取决于设计者的意图。俄国人非常重视机动性，苏-30或米格-29能完成的普加乔夫眼镜蛇或库尔比特筋斗是西方战斗机所无法完成的。为什么？因为后者的设计师不认为战斗机在空战中需要用到这种机动。关于超视距任务有两点非常重要，一是雷达探测距离，二是导弹射击距离。在纸面和真实世界中，印度空军战斗机的这两项得分均高于巴基斯坦。

该机与苏-30MKI相比如何？

　　苏-30和“幻影”2000各有千秋，在一起形成了强大力量。作为同一阵营的一部分，将两者进行比较是没有意义的。但是我可以说，苏-30或“幻影”2000都远远优于F-16，原因很简单，两者都是比F-16更高级的设计，没有像后者那样动力不足，并拥有更远的武器和雷达射程。

该机的态势感知能力与苏-30MKI相比如何？为什么？

　　我没飞过苏-30，但是我能说的是苏-30对许多其他飞行员来说都是噩梦，因为该机的强大性能……雷达范围、武器射程和载弹量都很强大。

“幻影”2000飞行员1V1空战中面对以下情况时是否会有信心：

巴空军JF-17

　　在任何空战中都可能击败这架推力不足的战斗机。

巴空军F-16

　　F-16是在70年代为对抗米格而设计的，当时只能挂2至4枚视距内导弹，外加一个副油箱。随着时间的流逝，这种单发战斗机的能力已超出其最初设计。这是一种妥协，在这种情况下，指望F-16战胜“幻影”2000是不公平的。

巴空军“幻影”

　　巴空军“幻影”是非线传操纵的无尾三角翼战斗机，在空气动力学上存在先天缺陷。它既没有先敌发现能力，也没有先敌打击能力，更像是一架攻击机。

巴空军F-7

　　与上面的答案相同，两者都处于服役生涯的最后时刻，F-7早该退役了。


“幻影”2000与苏-30MKI的伙伴空中加油

印度是什么时候采购“幻影”2000的，你在哪里接受的培训？

　　那是1985年6月，第7“战斧”中队因这种最新的数字化三角翼战斗机而成立。 我在1997年加入中队，在印度接受了培训。

你对“幻影”2000的第一印象是什么？

　　我来自米格-21 Type-75，那时候只有T-75的飞行员才有资格驾驶“幻影”2000，因为在米格作战飞行训练（MOFT）结束后，只有班上前2-3名才能获得驾驶T-75的资格。米格-21 T-75当时是印度空军的顶级战机，仅次于“幻影”2000和米格-29。在引入后两者之前，T-75则占据统治地位。同时由于米格-21 T-75飞行员具有更多战斗飞行经验，因此成为唯一有资格换装“幻影”2000的飞行员。米格-21具有传统操纵系统，在“幻影”上飞行员则成为控制回路一部分。飞行员的输入动作由线传飞控计算机根据当时的高度、速度、挂载等条件，在安全限制和飞机当时能力范围内转化成操纵面的偏转动作。这是一个很大的变化，需要花费一些时间来适应。此外，“幻影”2000的载弹量与米格-21相比是巨大的飞跃，你需要学习和理解的手册数量也十分巨大。