原载hushkit.net

　　很少有战斗机能像“幻影”2000一样激发飞行员的信心，我们访谈了印度空军退役飞行员MJA·维诺德上校，发现该机比许多人认为的强大得多，甚至可能比被过度热捧的苏-30MKI更具优势。

哪三个词最能形容“幻影”2000？

　　敏捷，攻击性和了不起。

该机最赞的地方是什么？

　　易于操纵，我不记得“幻影”2000发生过哪怕一起降落事故，全因该机具有无忧虑操纵品质，当然飞行员的训练也功不可没。

最糟糕的呢？

　　我坚信战斗机应该拥有两台发动机，因为双发战斗机具有巨大的优势。我认为达索公司提出的“幻影”2000的双发版“幻影”4000之所以没有投产，是因为当时“阵风”战斗机项目已经启动，达索于是搁置了该项目。是的！我的确希望“幻影”2000能多一台发动机，斯奈克玛（现在的赛峰）发动机非常可靠，我不记得它掉过链子。


“幻影”4000

你如何评价“幻影”2000在以下方面表现？

瞬时转弯速率

　同级最佳，我认为无机能敌。这需要通过滚转和初始转弯速率来衡量，简单来说，这意味着我发现一架敌机时，能在多短时间里转弯指向它。在这方面，“幻影”2000是最好的。

持续转弯速率

　　这是一个空气动力学问题，任何三角翼战斗机在转弯中都会产生高于非三角翼战斗机的阻力，因此持续转弯速率是阻力和推力的函数。实际上。你在空战中很少需要用到持续转弯速率，除非在狗斗中被敌机咬住六点，而“幻影”2000有足够推力、滚转速度和瞬时转弯速率将将其甩开。“幻影”2000还有另一套独特系统可以降低这种阻力并产生足够升力来维持转弯，该系统就是在低速中展开的前缘缝翼。在狗斗中你无法摆脱一架“幻影”2000。


完全伸出的前缘缝翼

大迎角

　　在这方面，没有战斗机能击败三角翼，无论是米格-21还是“幻影”2000自己。

我对此有些困惑，作为有尾三角翼的米格-29和苏-30MKI也比不过吗？

　　大迎角在本文中需要这样理解，大迎角并不意味着高升力，而是意味着你需要增大迎角才能获得必需升力，此外苏-30和米格-29不是有尾三角翼，米格-21才是。一开始米格-21并非被设计为三角翼，但设计师填补了后掠翼后缘的额外空间，翼根弦长的增加不仅能增加升力，还能容纳额外燃料和起落架等部件，所以三角翼战斗机的诞生更多是偶然，法国人采用无尾三角翼制造出“幻影”系列战斗机。巴基斯坦空军拥有的“幻影”III/V（缺乏线传飞控）在低速下会产生额外阻力，因为老式“幻影”在低速状态下不像“幻影”2000那样先天不稳，导致更大配平阻力。对于外行而言，如果他注意观察低速飞行的“幻影”V，就能发现该机机翼后缘的升降副翼并不在中立位置上，而“幻影”2000的非常接近中立。

加速性

　　你必须注意控制“幻影”2000的速度，该机加速非常快。

爬升率

　　该机能以每秒近300米的速度爬升到巡航高度。

你最难忘的任务是什么？

　　驾驶“幻影”2000的每次任务都令人难忘，如果硬要选一个我会选择那次在一个山谷中投掷激光制导炸弹的任务，在这里你需要低头进行大量的操作，同时还要关注周围山脉。正是这种训练使我们在卡吉尔之战表现出色，至少可以说“幻影”2000仅用一枚激光制导炸弹就轻松解决了老虎岭。

　　低空夜间飞行和夜间任务也特别具有挑战性，会刺激肾上腺素的分泌。我飞过的最艰巨任务之一就是在夜间飞越沙漠，虽然当时是冬天，但我降落时已经浑身冒汗。


挂载“利特宁”瞄准吊舱的印度双座“幻影”2000

你与哪些战斗机做过异机型空战训练（DACT），哪架最具挑战性？

　　我驾驶米格-21和“幻影”2000与印度空军几乎所有型号的战斗机进行过DACT。近距离空战更考验飞行员技能，当然飞机性能也非常重要，在头盔瞄准具和平显等机载系统帮助下，获得击杀也更加容易。但我依然认为飞行员技能比飞机性能更重要。在DACT中，一次与米格-21 Type-75的对抗最令我难忘，由经验丰富的飞行员驾驶的米格-21绝对会让你大吃一惊。

为什么呢？

　　如果需要，米格-21可飞到更大迎角，如果遭遇生死攸关的情况，飞行员则能拉到更大过载，无论是F-16还是“幻影”2000都无法做到这点（受线传飞控拖累）。就这点而言，在老飞行员的操纵下，米格-21可以发挥出色。

“幻影”2000传感器的性能如何？

　　到目前为止是最好的，我期待着“阵风”能给我们带来什么。现在，凭借“幻影”2000I/TI拥有的雷达和其他传感器，我将其评为南亚次大陆上最好的。


“幻影”2000I/TI是深度升级型号，甚至能挂载R-73空空导弹

该机飞起来有多容易？飞行最难的是什么？

　　非常容易飞行，基本飞行是小菜一碟。困难的部分是，与拥有后座武器系统操作员的苏-30MKI不同，在“幻影”2000上你需要独自完成与苏-30一样的复杂任务。这就是为什么我说“幻影”2000飞行员总是忙于低头学习、练习、准备、上模拟器等，乐趣都在执行任务本身。

座舱很小吗？

　　哈哈！对于飞过米格-21的家伙来说这是一个错误的问题，如果说米格-21的座舱是一居室，那么“幻影”2000就像是带轮子的宫殿，座舱足够宽敞。

你如何评价该机的座舱？

　　从1到10打分的话，我打10分。


印度“幻影”2000的座舱

你发射过实弹吗？如果是，感觉如何？

　　是！过程很快，从开火了到导弹消失只要一秒钟，直到你看到目标爆炸的火光，你才会反应过来。

你对战胜经过现代化升级的F-16或米格-29有信心吗？

　　在人机合一方面，这两种战斗机都比不上今天的“幻影”2000，无论是在超视距还是狗斗中。满载的F-16推力不足，米格-29空有蛮力，而“幻影”2000在最大载弹量、电子系统和任务套件方面的表现都更胜一筹，可完美胜任任务。