V-280的目标性能与MV-22相比如何？
V-280在重量上将低于V-22。V-22是一种中/重型倾转旋翼机，V-280则是中型机。根据军队最终要求，这两种飞机可能会具有相似的速度和航程。陆战队可能会要求V-280具有与V-22相当的速度，因为会把该机作为V-22的武装护航机使用。
V-280的固定式发动机舱相对V-22的整体倾转发动机舱在那些方面有所改进？
V-280的固定式发动机舱具有操作和可维护性上的好处，使维护人员能够单独拆卸发动机、驱动轴或变速箱，减少维护时间。这个非整体倾转的发动机舱可以让士兵轻松进出侧门，并允许飞机在低速接近和飞离着陆区时使用设计更完善的舱门自卫机枪。
MV-22“鱼鹰”和V-280“勇士”的机舱在设计上有哪些主要区别？这些区别是V-280目标任务导致的吗？
V-22专为中型/重型空中突击支援和通用运输任务设计，V-280则被设计为一种多任务平台，机舱可轻松重新配置以执行攻击或医疗后送（MEDEVAC）任务。V-280专为陆军和海军陆战队的基本战斗部队——步兵小队设计。V-22可以运输24名士兵，V-280是12名。
V-22有一个后部斜板舱门，V-280机身两侧有滑动舱门，可以让士兵快速进出飞机。大侧门增加了该机的任务灵活性，机舱容积也让该机能为各种任务进行快速重新配置。
MV-22单价高达约7000万美元，比“黑鹰”高出许多。从财政的角度看，V-280如何能做到取代大量“黑鹰”？你能透露一下该机的预计单价吗？
我们的目标是V-280在制造成本与AH-64E（单价约3000万美元）或“黑鹰”特战型相当。其实装备倾转旋翼机反而能降低总体操作成本，因为更快的速度、更大的航程和有效载荷，意味着军队可以用更少的飞机和更少的支持基础设施完成相同任务。
