“协和”客机的蛤壳式反推装置

　　接下来就是滑向航站楼。“协和”的前起落架位于机鼻后方9米处，也就是客舱第五排座椅下方。所以我们会滑到滑行道右侧边缘，然后才向左转弯。滑行时，我们会关闭四台发动机中的两台，即便如此在重量很轻的情况下，“协和”也一直在加速，我们不得不经常刹车。来到航站楼后，我们将处于乘客关怀模式。在驾驶舱门外面向所有顾客打招呼并告别。


罕见的“协和”四机编队