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| 再见2017，迎接2018，回顾一下个人作品-持续更新 <298字> (某某某某) 2017-12-31 00:36 |
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| <0字> (鼎盛军事123) 2017-12-31 01:12 |
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(麦苗) 2017-12-31 04:09
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(懒猫) 2017-12-31 07:23
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(莲花跑车) 2017-12-31 07:26
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(轰六55519) 2017-12-31 09:16
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(gent6666) 2017-12-31 09:24
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| <0字> (112q) 2017-12-31 09:49 |
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(threeyc) 2017-12-31 12:28
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(龙之吻) 2017-12-31 13:38
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(云深华) 2017-12-31 14:01
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(扯蛋) 2017-12-31 15:46
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牛逼！ 提个建议，那个战略隐身轰炸机，从座舱比例看，最大起飞重量应该不到100吨，但为何用4发动机？太费油了，建议改成双发太行无加力版本，推力8吨x2，16吨推力可以让MTOW达到80吨，超过轰六K的76吨，够用了。
<197字>
(cpower) 2017-12-31 18:12
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| 如果是最新那个的话，最大起飞重量160吨 <37字> (某某某某) 2017-12-31 23:47 |
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 “最新那个”？？ 最新的方案？ B2也就170多吨，太大了吧？？
<58字>
(cpower) 2017-12-31 23:52
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B-2在战略轰炸机里都算小个子了，这都算很大？其实160吨都已经是低估了，可以与B-1比较一下尺寸
<89字>
(某某某某) 2018-1-1 15:09
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(北斗星) 2017-12-31 18:21
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| 大神原来过来鼎盛了 之前一直在CD关注您的帖子 很喜欢您的作品 <58字> (gzljh) 2017-12-31 23:50 |
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| 不敢当大神很久不去CD了，红小将一堆，都变铁血了，就不去了 <56字> (某某某某) 2018-1-1 15:11 |
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(威猛) 2017-12-31 23:51
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(黑加仑) 2017-12-31 23:53
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(蚂蚱龙) 2017-12-31 23:55
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(将军新兵) 2018-1-1 01:08
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| 第二张图那个舰载预警机 <0字> (学院南路) 2018-1-1 21:14 |
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| 毛子的那个隐身预警机概念比较好，战术上比较灵活。螺旋桨的在未来隐身战场上实在无法存活 <84字> (某某某某) 2018-1-1 23:40 |
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(壬辰2012) 2018-1-1 20:30
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(雪地孤狼) 2018-1-1 21:45
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| 反正都在激波锥里，何况还是全动舵面可以调整激波阻力，完全没问题 <62字> (某某某某) 2018-1-2 11:28 |
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| 小展弦比单发中四方案不错，鸭式布局爬升性能好垂直机动性好适合防空截击。只是单发大推不好适配发动机，如果半油3.5吨，武器内挂2吨，配15x1=15吨推力，空战推比要上到1.0空重就不能超过9.5吨，这对丝带可能太难了。而用双发中推， ... <324字> (rangerszzy) 2018-1-9 21:46 |
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其实应该是算单大推轻四。。。没事再随便优化外形和阻力
<52字>
(某某某某) 2018-2-27 22:56
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| 国内单大推的问题在于无法兼顾空优和载荷航程吧。 <46字> (sknewde) 2018-3-4 17:29 |
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| 应该这么说，飞机小了就无法兼顾载荷和航程 <40字> (某某某某) 2018-3-10 23:14 |
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| 想象丰富，精神可嘉。 <20字> (八部天龙1) 2018-1-11 07:57 |
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(火星来客) 2018-1-11 10:40
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| 好作品 让人大开眼界 <20字> (山朗水长) 2018-3-3 11:36 |
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(云深华) 2018-3-3 11:39
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| <0字> (叮咚) 2018-3-3 19:22 |
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| 某大人，第一图，花动机转换推力方向的时候，大侧风来了，这货不会翻车么？ <70字> (土豆烧洋芋坨坨) 2018-3-3 21:49 |
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翻，一定各种花式翻 其实是应用地面效应滑跑的短距起飞比较现实
<59字>
(某某某某) 2018-3-4 11:20
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(lxz) 2018-3-4 19:50
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不错，至少外形都很漂亮。
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(shineli) 2018-3-4 21:50
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(交叉双旋翼) 2018-3-4 21:51
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| <0字> (cxljsjl) 2018-3-6 05:45 |
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