三、华东坦克队

1947年1月，鲁南战役中歼灭了国民党军整编26师及其配属的第1快速纵队，缴获24辆坦克，其中18辆无法撤出炸毁，开回M3A3式轻型坦克6辆。
1947年3月3日，华东坦克队在山东省沂水县王家庄正式成立，会上宣布3辆坦克为“毛泽东号”、“朱德号”、“陈毅号”。
1947年7月，国民党军集中优势兵力向我胶东腹地进攻，华东坦克队在转移过程中损失坦克2辆.
1948年6月，豫东战役后，缴获M3A3坦克4辆，其中两辆在转移过程中损失，开回2辆。
1948年9月16日，坦克队4辆坦克配合渤海纵队攻打历城。
1948年9月，济南解放后，收缴日式坦克14辆，汽车50余辆。同时，5月间派往莱阳的修理组携带1辆修好的M3A3美式坦克来济南归建。
1948年10月21日，成立华东坦克大队，辖两个中队，第1中队编美式15吨坦克7辆，第2中队编日式18吨坦克7辆，8吨半坦克5辆，2辆日式两吨半小坦克，单独编为侦察班。另外，还编有汽车队、修补队。
1948年11月，淮海战役的第1阶段，华东坦克大队1中队4辆美式坦克，及侦察班2辆日式小坦克，配属步兵部队参加战斗
1948年12月6日，在淮海战役中配属第4纵队10师29团攻打永城县郭庄守敌，战斗中华东坦克大队坦克被击毁1辆，击伤3辆。战斗后，及时修复了原有的4辆坦克和缴获敌人的
7辆坦克。
1949年1月6日，我军对杜聿明部队发起总攻。华东坦克大队配属第9纵队全歼困守在郭庄、王大庄、刘集的敌人
1949年1月10日，华东坦克大队坦克奉命协同骑兵追击敌突围坦克，缴获18辆坦克。在整个淮海战役中，共缴获各型坦克90余辆，各种轮胎车辆100余
辆。
1949年3月17日，成立华东坦克团，下辖坦克1营、2营、修补队、警卫连和教导队。坦克1营编3个连，每连编有美式15吨坦克10辆，坦克2营编3个连，4连编日式2.5
吨坦克5辆、装甲汽车10辆，5、6连各编日式18吨坦克10辆。
注：是战车团还是坦克团的问题先放放。
1949年4月下旬，华东坦克团在下关登岸进驻南京。
1949年5月中旬，华东坦克团参加苏州入城式。
1949年5月27日上海解放，华东坦克团进驻上海水电路营房。
1949年6月，华东坦克团修好了坦克20辆，水陆两用指挥车10辆，装甲汽车66
辆，各种汽车60余辆，成立第3营，上级正式命名该为华东坦克第1团。
1949年7月7日，华东坦克第1团派出第1营、第3营的7连、8连及装甲营、团直属队共800人，驾驶坦克、装甲车各50辆参加上海入城式游行。
1949年11月17日，华东坦克第1团扩编为战车师，，下辖战车团、水陆战车团、装甲团及教导大队、修理营、汽车营、搜索连、警卫连等。
1950年1月，中央军委正式命名战车师为战车第2师，所辖各团依次改为4、5、6团。
1950年初，第3野战军命令战车第2师开展修复水陆坦克工作，在上海、青岛二地，共修复242辆水陆坦克，陆地坦克20辆，水陆指挥车10辆，装甲汽车66辆，各种汽车60余辆。
1950年6月，6团由装甲车团改装为水陆坦克团，并由徐州移防上海吴凇码头，接收上海及青岛两地修复的水陆坦克90辆（美制LVT水陆输送车）。
1950年2月9日，战车第2师和海军、第9兵团以及特种兵纵队炮兵团进行登陆作战合练。为增强火力，还在水陆坦克上进行装置37战防炮和75山炮的试验和研究运送小坦克登陆作战等间题，都取得了较好的成果。
1950年5月，战车第2师全师3个团，1个修理营，1个教导大队，M3A3坦克50辆，水陆战车256辆，第3团驻徐州，第5团驻上海趾江码头，第6团驻上海吴凇。
1950年6月，战车第2师整编为坦克第2师，师下辖坦克第3团（原4团1营扩建）、第4团（原4团3营扩建）、摩托步兵团（原268团）、摩托炮兵团（原306团）、侦察营、工兵营、高炮营、汽车营、卫生营、通信连、警卫连、修理厂。以原战车（水陆）第5、第6团为基础，调来步兵90师一部，扩建为特种坦克师（后称战车第26师水陆坦克师）。以原战车4团2营为基础，调来步兵306团一部，合编为坦克独立第2团。以战车2师教导大队为基础，扩建为华东军区装甲兵教导团（不久又扩建为第2战车编练基地）。战车2师还抽调许多于部和分队，参加组建华东军区装甲兵领导机关和第二中心工厂；并抽调少量干部、乘员参加坦克第5师坦克5、6团的组建。
1951年7月，以坦克第2师摩托步兵团为基础，扩建为坦克独立第7、第8团。至此，一个战车师扩建为两个坦克师又3个坦克团、1个教导团，壮大了装甲兵部队。
注：这是初步梳理的资料，里面有问题，后续处理。