一口气读完，看来大家都喜欢折腾这个导叶调节机构，应该和工业燃气轮机的IGV（Inlet Guide Vane，进气导叶）是一个东西？好像还是一位华裔科学家的发明呢 |
 大佬赶紧修复呀，期待
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(szman) 2026-7-17 14:06
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(Cats) 2026-7-17 14:35
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 东西呢？南北呢？中呢？
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(mosquito) 2026-7-17 15:21
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 不见黄山真面目只缘身在此山中
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(不死鸟) 2026-7-17 14:10
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 期待期待期待呀......
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(木枪) 2026-7-17 14:28
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(霸气侧卫) 2026-7-17 14:44
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| 有些好奇，为什么要聊卡佛里？ <0字> (zg1970) 2026-7-17 14:58 |
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| 只有一张照片，字呢？ <0字> (红石榴) 2026-7-17 15:12 |
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(米格31BM) 2026-7-17 15:36
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文字和图片被拉到马桶里冲掉了，只剩下马桶边上攒着的一张
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(悍然独霸) 2026-7-17 15:41
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吴家丽型号，原来大佬好这一口
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(影子) 2026-7-17 16:08
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(大茶杯) 2026-7-17 15:51
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(zbzb) 2026-7-17 17:14
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(jingp) 2026-7-17 17:48
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(youdang) 2026-7-17 20:34
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(young) 2026-7-17 20:38
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(坚挺) 2026-7-17 21:46
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(五十步笑百步) 2026-7-17 22:53
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(阿图) 2026-7-17 23:08
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(羊排) 2026-7-17 23:28
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(独钓江雪) 2026-7-18 02:16
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(重装飞虫) 2026-7-18 21:52
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(0211) 2026-7-17 16:18
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(marcolini) 2026-7-17 16:18
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(哈哈) 2026-7-17 16:32
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请“写小米”一起探讨一下，黄院士手上这型发动机模型，是否是WS21呢？感觉进气导流片跟RD33/RD93类似。
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(zg1970) 2026-7-17 16:56
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 这就是WS-19啊，7级高压压气机那么明显。
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(写小米) 2026-7-17 16:59
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| 我看到的一些资料也说WS21改成了七级高压压气机，军工组的施佬他们在说到WS21时，只说了冷热端都改了，风扇数量和直径也改成啦，倒没说压气机改没改。 <0字> (zg1970) 2026-7-17 17:41 |
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我在“7”里面回答了这个问题
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(写小米) 2026-7-17 17:53
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| 哦，你才发呀，我还没时间看。 <0字> (zg1970) 2026-7-17 18:06 |
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| 看来WS19跟沈发前期研制的98KN验证机有很大关系哟！希望后面能够继续看到你其它发动机的大作。 <0字> (zg1970) 2026-7-17 18:20 |
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靠，图虽不清晰，但前级非常像EJ200，无风扇前承力结构无可调进气导叶静子件，直接就是三级风扇！！！WS19看来有点F404+EJ200混合意思，3711结构同F404，去掉前承力结构+进气导流静子，同EJ200! 小米大师点评一下！
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(marcolini) 2026-7-18 13:58
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白高兴了，照片视频找到了，进气涵道前级明显还有一级支撑结构.............而且这模型里4片支撑还挺像RD33/93的老设计。
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(marcolini) 2026-7-18 14:50
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| 结构很像俄式RD33/93，所以一直都认为是WS21，不敢相信官方现在会把最先进的WS19曝光出来。 <0字> (zg1970) 2026-7-18 14:58 |
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 结构有点保守………RD33/93 9级压气机
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(marcolini) 2026-7-18 16:01
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| 不是九级，我截下的其它清晰图就是七级，还有三级风扇和二级高低压涡轮，特TM像F404的结构，反而让我觉得WS19应该采用六级高压压气机，而不是七级。 <0字> (zg1970) 2026-7-18 20:05 |
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(莲花跑车) 2026-7-18 17:27
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(bsdp) 2026-7-17 16:57
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(mugshot) 2026-7-17 17:07
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(justsoso1) 2026-7-17 17:12
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(自动步枪A) 2026-7-17 17:27
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(狼寻欢) 2026-7-17 17:35
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最后，再补充一下风扇进气机匣的可变弯度导叶调节机构，这是F404发动机的可变弯度导叶调节机构特写，液压作动筒带动一套联动机构，分别为1级和2级风扇导叶提供可变弯度调节，这也是目前最复杂的风扇进气机匣的可变弯度导叶调节机构。
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(写小米) 2026-7-17 18:40
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这个比较早出的一张发动机，你有何见解呢？
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(zg1970) 2026-7-17 20:38
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(祖国好大) 2026-7-17 22:16
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(大吉大利) 2026-7-17 21:19
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(鸭江帆影) 2026-7-17 19:11
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(东风15) 2026-7-17 20:10
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(王朝干红) 2026-7-17 20:16
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(壮丽山河) 2026-7-17 21:10
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(yxttrtyy) 2026-7-17 21:14
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(解决) 2026-7-17 21:17
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(kscf) 2026-7-17 21:45
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膜拜大佬，泄多一点点哈
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(cadder) 2026-7-17 21:46
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(shuiji1988) 2026-7-17 21:49
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(ashark) 2026-7-17 21:59
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| 一口气读完，看来大家都喜欢折腾这个导叶调节机构，应该和工业燃气轮机的IGV（Inlet Guide Vane，进气导叶）是一个东西？好像还是一位华裔科学家的发明呢 <0字> (cadder) 2026-7-17 21:59 |
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我在知乎的这篇文章里提到过这个机构的发明过程
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(写小米) 2026-7-17 23:03
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(望远方出神) 2026-7-18 00:27
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 小米老师原来是在知乎解惑传导呀
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(木枪) 2026-7-18 09:38
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应该是和真空断路器的发明者搞混了。
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(cadder) 2026-7-18 13:42
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(山上的水兵) 2026-7-17 22:02
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(mttsea) 2026-7-17 22:22
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(羊排) 2026-7-17 23:28
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(自动步枪A) 2026-7-17 23:29
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(HKWANG) 2026-7-18 00:03
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(独钓江雪) 2026-7-18 01:56
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<0字>
(befash) 2026-7-18 08:29
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<0字>
(atchan2003) 2026-7-18 08:38
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(黑夜眼) 2026-7-18 09:14
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| 感谢小米大师！读完大作，请教个问题，WS19是几级承力结构？与EJ200一样的2级吗？ <0字> (marcolini) 2026-7-18 13:27 |
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具体结构我们就不讨论了
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(写小米) 2026-7-18 13:46
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谢谢，已看到知乎上侬的文章！
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(marcolini) 2026-7-18 13:49
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| 老大，我們在八十年代搞到F404核心機？ <22字> (長沙王乂) 2026-7-19 00:14 |
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实话说 看了您的文章有点失望 本以为WS21就可以比肩F414 19能有EJ270的水平 没想到还是美国二十多年前的水平 看来发动机还是任重道远啊
<0字>
(士可杀不可卤) 2026-7-18 21:02
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<0字>
(wolaiye) 2026-7-18 23:08
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<0字>
(暗箭) 2026-7-18 23:54
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<0字>
(番茄蛋花汤) 2026-7-19 00:29
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<0字>
(王朝干红) 2026-7-19 01:17
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<0字>
(zzzzzzzzzzzzzzz) 2026-7-19 12:13
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<0字>
(isaac) 2026-7-19 12:41
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