飞豹和歼10A是国产战机研发新时代的序幕和开篇… |
| |
 回复一张同号机图，这个是我收集到的第一张歼10生产号带A的，之前的A型生产号内不带A
<0字>
(狼寻欢) 2026-6-30 12:14
|
|---|
 分辨率很高，放大到原分辨率，战术编号15的下面，机轮盖上
<0字>
(狼寻欢) 2026-6-30 12:22
|
|---|
| 从04批开始出厂就升级为使用PL12状态了吧 <0字> (凌云茶) 2026-7-18 09:51 |
|---|
|
这个还没有考证到如此清楚。但是从没有A到加上A肯定是有重大变化
<0字>
(狼寻欢) 2026-7-18 10:15
|
|---|
| 这个角度再看棍子的进气口跟机身之间的布局，真的就是凑合的产物，太丑陋了，受限于当年的条件，不得不已。实际上中间那么宽一条缝，对气动性能肯定都是有影响的。还好改的快，话说当年棍b最早流出的爬墙图，我是一点也不信，看习惯了棍a，看到鼓包 ... <276字> (影切) 2026-6-30 12:19 |
|---|
| 飞豹和歼10A是国产战机研发新时代的序幕和开篇… <45字> (和平统一) 2026-6-30 13:05 |
|---|
| 除了DSI进气道不都这样吗？ <0字> (lufangxy) 2026-6-30 13:10 |
|---|
<0字>
(vox) 2026-7-1 09:32
|
|---|
| 不是caret，就是一般的斜板压缩面的可调超声速进气道，也有人称为风斗式进气道。。 <0字> (gfeng) 2026-7-1 09:54 |
|---|
| 听说是601给的技术资料，要了N多的钱？ <0字> (pppccc0) 2026-7-1 09:59 |
|---|
| 那事与歼10无关，看屠基达回忆录写的是在研发歼7后续机时要在机头装雷达，考虑过改成侧进气道，向601要过资料。 <0字> (vox) 2026-7-1 10:24 |
|---|
| 不过歼10这进气道和米格23以及82的确实很像 <0字> (pppccc0) 2026-7-1 21:12 |
|---|
<0字>
(tanke01) 2026-6-30 12:52
|
|---|
|
<0字>
(鸭江帆影) 2026-6-30 12:55
|
|---|
|
<0字>
(ym2010) 2026-6-30 13:32
|
|---|
|
<0字>
(火星仔) 2026-6-30 14:38
|
|---|
|
<0字>
(zzzzzzzzzzzzzzz) 2026-6-30 15:42
|
|---|
|
<0字>
(竹子明) 2026-6-30 20:12
|
|---|
| <0字> (DD水兵) 2026-7-1 19:27 |
|---|
|
<0字>
(叮咚) 2026-7-1 21:20
|
|---|
<0字>
(望远方出神) 2026-7-1 21:30
|
|---|
|
<0字>
(HKWANG) 2026-7-1 21:38
|
|---|
|
<0字>
(羊排) 2026-7-1 22:05
|
|---|
|
<0字>
(jingp) 2026-7-1 22:55
|
|---|
| 棍子刚出来喷的多，现在想看也不容易了 <0字> (成都军迷) 2026-7-18 09:59 |
|---|
|
<0字>
(zbzb) 2026-7-18 10:25
|
|---|
|
<0字>
(哈哈) 2026-7-18 11:14
|
|---|
手机版|黑木崖|鼎盛网
( 浙ICP备10200450号-3 ) 
GMT+8, 2026-10-20 02:06
Powered by Discuz! X3.1 Licensed
© 2001-2013 Comsenz Inc.
楼主
收藏