鼎盛网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

打印 上一主题 下一主题
开启左侧

[复制链接]
261
 楼主| 蚂蚱龙 发表于 2025-1-15 00:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
回复

使用道具 举报


这是中国陆军的重型步兵战车? <10字> (不死鸟) 2025-1-13 13:54
底盘还是04吧 <12字> (jingp) 2025-1-13 14:56
新炮塔还有武器站 <0字> (不死鸟) 2025-1-13 14:57
attach_img <0字> (蚂蚱龙) 2025-1-13 15:43
感觉比04高大呢。 <0字> (耗子的传说) 2025-1-13 21:48
高大不等于重,霉鬼M2/3布雷德利一直高大,但体积大是因为它是间隙装甲,靠两层铝板间隙来抵消破甲战斗部的炸高。这里网友说的那个尾门十有八九是空心的,不过里面可能有填充,比纯间隙要好些 <0字> (我就是) 2025-1-14 22:38
高大不等于重,霉鬼M2/3布雷德利一直高大,但体积大是因为它是间隙装甲,靠两层铝板间隙来抵消破甲战斗部的炸高。这里网友说的那个尾门十有八九是空心的,不过是钢板里面可能有填充,比铝板间隙甲要好 <0字> (我就是) 2025-1-14 22:39
86步战的尾门就是空心的,平时当油箱用的。 <0字> (担架兵) 2025-2-12 16:15
<0字> (hncsgyc) 2025-1-13 15:02
<0字> (火星仔) 2025-1-13 16:12
重型步战重量、防护力和坦克差不多的才算,因为车体防护就是参照坦克来,而且,最早一批就是犹太人拿缴来得到坦克和己方旧型坦克车体改装的,武备只有12.7机枪,其实制是重型装甲车(步战都是带机关炮反坦克导弹) <0字> (我就是) 2025-1-13 17:56
有道理 <6字> (雪铁龙) 2025-1-13 18:12
左后纵置发动机,这是把哪个步战底盘调转180了? <0字> (电贝司) 2025-1-13 18:39
看裙板上有凸筋,肯定不是重型,板薄刚性不足才会冲压凸筋增加板的刚度 <0字> (我就是) 2025-1-13 18:43
首见 <0字> (潜水蜻蜓) 2025-1-13 21:52
<0字> (qmgyc) 2025-1-13 22:16
<0字> (竹子明) 2025-1-13 22:21
尾门很厚实 <0字> (解决) 2025-1-13 22:22
<0字> (鸭江帆影) 2025-1-13 22:29
<0字> (让剧情丰满) 2025-1-14 00:53
<0字> (scan2000) 2025-1-14 01:21
<0字> (云深华) 2025-1-14 03:12
59底盘改的那个出口型? <0字> (飞鹰) 2025-1-14 16:19
如果是59底盘改的算重型,犹太第一批就是59的兄弟T54/55改的 <0字> (我就是) 2025-1-14 22:40
<0字> (孤寂北狼) 2025-1-14 23:33
attach_img <0字> (蚂蚱龙) 2025-1-15 00:56
<0字> (蚂蚱龙) 2025-1-15 00:57
现在的坦克系统组成越来越复杂,只要旧供应链一停,再翻新旧坦克在经济上就不合算了;包皮军在加沙损失大量梅卡瓦3之后,顾不上启封翻新梅卡瓦2,而是加班加点生产梅卡瓦4去了。 <0字> (担架兵) 2025-2-12 16:21
attach_img <0字> (蚂蚱龙) 2025-1-15 00:58
<0字> (zqzyjzj88) 2025-1-15 14:01
<0字> (0211) 2025-1-15 14:21
搭车问一下,89A能不能换新8轮的无人炮塔 <0字> (飞鹰) 2025-1-15 15:33
技术上肯定是能的。 <16字> (电贝司) 2025-1-17 20:27
这位履带的宽度不小。另有人从视频分析说貌似车头有三个舱盖,而且取消了用以浮渡的推进器 <0字> (潜水蜻蜓) 2025-2-12 17:07
<0字> (蚂蚱龙) 2025-2-12 22:48
<0字> (有点在乎) 2025-2-12 22:59
<0字> (让剧情丰满) 2025-2-12 23:06
<0字> (山上的水兵) 2025-2-13 10:05
<0字> (火星仔) 2025-2-13 11:52

Smilies 还可输入 120 个字符
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|黑木崖|鼎盛网 ( 浙ICP备10200450号-3 ) 

GMT+8, 2026-10-20 20:18

Powered by Discuz! X3.1 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部 返回列表