你列举的这些指标怎么对F22/F35达成跨代压制？ |
| 转：对成六基本性能的分析， <3858字> (大有道) 2024-12-31 12:47 |
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| 超巡速度1.7-1.8马赫，最大速度不超过2.1马赫，升限在20000米以下。 <0字> (大有道) 2024-12-31 12:50 |
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 要是这个数据，611的总师要被拉去踩缝纫机的
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(嘀咕) 2024-12-31 18:46
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| 这个指标，把歼二十改一把就能够的着，何苦大动干戈。 <0字> (犀牛角) 2024-12-31 19:04 |
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| 说不定歼二十现在就能超过这个指标。 <0字> (犀牛角) 2024-12-31 20:03 |
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| 20航程不够，弹舱无法携带超远程空空弹，看文章“7、应用场景” <0字> (大有道) 2024-12-31 20:08 |
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| 只为这一条的话那是妥妥的骗金费，总师应该拉出去打靶。 <0字> (犀牛角) 2024-12-31 20:25 |
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| 看来是对速度不满意，文章中“3、速度”有详细分析，多讨论逻辑... <0字> (大有道) 2024-12-31 21:03 |
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| 你列举的这些指标怎么对F22/F35达成跨代压制？ <0字> (犀牛角) 2024-12-31 21:40 |
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| F35不能够超巡，F22的电子系统比F35低了一代，成六全方位的隐身+先进的雷达和红外等电子系统带来的超态势感知+超远程空空导弹+大航程和超巡，这些还压制不了？ <0字> (大有道) 2024-12-31 21:52 |
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 你说得很对，所以总师应该拉出来打靶...
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(大有道) 2024-12-31 22:23
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| 你总结的那些指标连5.5代都算不上，真要这样该打靶的远不止总师。 <0字> (犀牛角) 2024-12-31 22:36 |
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| 背部不对，，现在流露的图片或视频里都没有背面。但他这个明显不对劲 <0字> (超声速2021) 2024-12-31 14:39 |
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(火星仔) 2024-12-31 14:43
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 本文最大的缺点就是说三发增大航程，其实相同机体不是两发比三发省油吗？
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(太史慈) 2024-12-31 17:29
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| 基本认同这个估计，我认为升限超过2万米 <37字> (军师) 2024-12-31 12:59 |
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| 发动机发展落后导致被迫采用三发构型，有点应急之嫌。不过其它技术方面的优势能够对现有战斗机形成跨代优势，不愧为六代机的标杆。 <0字> (大有道) 2024-12-31 13:02 |
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| 很好奇以后我们对标XA100的变循环出来了，会不会改两发？ <0字> (大有道) 2024-12-31 13:06 |
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| 其实三发最大的问题还是背部进气道：高速情况下，气流冲击力大，稍微有一点仰角就过载限制了，对超音速机动性影响不大。亚音速情况下偶尔拉大仰角，中间的发动机喘震，两边发动机正常工作，短时间应付一下。 <0字> (大有道) 2024-12-31 13:39 |
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| 对啊，仰角稍大进气道口气流可能就与机身分离了，形成涡流，所以机背进气适合B2这样的四平八稳的飞机，真好奇36机是怎么解决这个问题的？ <0字> (军师) 2024-12-31 14:13 |
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| 不知道有些人吹双三指标有什么用，花那么大代价冲过热障却要牺牲隐身，而且现在的防空导弹打双三目标并不难。开着加力飞3马赫红外信号完全藏不住的。要么不过热障不加力隐身超巡，要么直接5马赫以上超出绝大部分防空导弹拦截包线，后者是专业的高超 ... <258字> (LantianYY) 2024-12-31 13:44 |
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现有的机载空空导弹，打双三目标的不可逃逸包线是怎样的？双三的六代用空空导弹打4、5代战机和B2之类的高价值目标，其不可逃逸包线又会增大多少？
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(xingxd) 2024-12-31 15:33
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在防空弹打双三目标之前，别人就不会先把防空平台掀了
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(qmgyc) 2024-12-31 16:21
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| 5，7马赫也没意义。萨德ER最大11.7马赫，射程600公里。还是需要高隐身 <0字> (wormwang) 2024-12-31 18:50 |
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 这个人有水平！写的好。不是没基础没概念的的乱飞。。速度2.1马赫（我写的是2.0），航程5000（我写的是5500）。全向隐身。“完美适配这一战场环境，非常适合前出2000公里在菲律宾和台湾岛以东的广袤海域。”
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(超声速2021) 2024-12-31 14:07
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“三发构型并不新奇，也不先进，更像是新一代发动机没有定型之前为了设计出大航程战斗机而采用的应急方案”----这句写的特别好。这谁写的？行家！
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(超声速2021) 2024-12-31 14:09
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“升限20000以下”----我可没讲过升限，但他说的很准！不是看到这句我害有点以为他有点抄我，这什么人啊？
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(超声速2021) 2024-12-31 14:19
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| 配备长度6.5米的超远程空空导弹，妥妥的空优战机，完全没有战轰基因。 <0字> (大有道) 2024-12-31 14:10 |
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| “不要拿F22和36比。虐杀F22那是沈飞的那架飞机的任务，36怕是不惜得干这事。”----这是你的转帖里他说的 <0字> (超声速2021) 2024-12-31 14:36 |
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| 美国常规军力当中对咱们威胁最大的组合，战略轰炸机+LRASM反舰导弹。一架B-1B可以带24枚LRASM，四架B-1B就可以实现96枚导弹饱和攻击，对我台海登陆船团造成重大威胁。成六主要应对的是这种组合... <0字> (大有道) 2024-12-31 14:47 |
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| WS15貌似已经量产，配备WS15的成六5年左右能不能成军？外部压力太大了...... <0字> (大有道) 2024-12-31 14:48 |
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| 按以往的基础常识去分析，肯定会低估6代机的性能指标。因为以往的基础常识是有效的，那么高超风洞就没必要搞了，超算用以往常识算算就行了；新材料搞出来不能超出原有的指标，能称为新材料嘛；那些新体制发动机也是如此。 <72字> (xingxd) 2024-12-31 15:22 |
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| 这人就是成黑和他说啥，N年前他就在BB什么风水气动J20超音速不行不好了，不知道被打脸多少次了，早前超大捧起来 <104字> (Omega999) 2025-1-1 12:12 |
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(shawj) 2024-12-31 14:20
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其实楼主你可以推荐写这文的民科，去看看王海峰总师发的文章，他就不会出现什么最大速度居然不高于2.1马赫的谬误了。
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(气吞山河) 2024-12-31 15:47
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| 不会连王海峰的科普文都读不完读不懂吧？ <0字> (气吞山河) 2024-12-31 15:51 |
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对。老王，老杨，两位大神的论文和访谈在那儿，人视而不见啊。再说了，老王评院士介绍的主要成果有哪些?对比一看，不就清楚了。
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(老老狐狸) 2024-12-31 15:52
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 有些人是喜欢死命往高吹，上面有几个则喜欢死命往低说，都属于脱离实际逻辑和需求，只顾自己一厢情愿猜想的类型。
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(气吞山河) 2024-12-31 15:59
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| 看了啊，你都看懂了吗？ <198字> (大有道) 2024-12-31 16:02 |
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 他哪里说最大速度远高2.1马赫？
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(大有道) 2024-12-31 16:06
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难道看文只会通篇找个某数字，不会自己理解思考？既然说看了却找不出这位民科的谬误，那就属于道不同不相为谋，不用再白费口舌了。
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(气吞山河) 2024-12-31 16:08
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| 帖子下面有链接，你多研究一下就知道人家是不是民科，还有，我也是民科，不知道你是什么科？大家都是爱好者，好好交流吧 <0字> (大有道) 2024-12-31 16:11 |
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| <0字> (ddr266) 2024-12-31 16:15 |
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| 背部进气道前不是DSI，是激波锥。 <31字> (烈火中永生) 2024-12-31 17:45 |
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| 还是没有解决大迎角背部进气的问题。 <0字> (大有道) 2024-12-31 18:53 |
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DSI没激波锥？？别忘了唇口是前掠的，有鼓包和前掠唇口的仅有DSI。SS-N-22的激波锥进气道，注意有附面层隔道，唇口不前掠
<113字>
(LantianYY) 2024-12-31 19:02
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| 基本这样了，要对付时间敏感和空间敏感目标，要保证速度快，超音速机动强，1.5M的大航程巡航三发和飞翼必不可少，以人类目前的科技，这么大推力的低函道高推重比发动机还做不出来，老妹也不行，弄三发也是无奈之举 <198字> (eadi) 2024-12-31 19:12 |
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| 极速不过2.1，高度不超20000，这样的指标还有何必要搞六代 <0字> (龙腾) 2024-12-31 22:58 |
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| 我觉得有可能有亚燃冲压发动机，或者旋转爆震发动机，大老六最终可以达到极速三马赫，高空巡航达到2-2.5之间，中空1.7-1.9之间 <118字> (我不是元芳) 2025-1-1 20:53 |
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(jingp) 2025-1-1 21:20
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| 我前天就提出了具体使用场景，就是应对台海航渡威胁的 <58字> (dsaa) 2025-1-1 21:43 |
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(孤寂北狼) 2025-1-2 17:57
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