ZT：京沪高铁3岁了，它很好!

登录/注册后可看大图 · 发表于 2014-6-29 09:02

2011年6月30日，历史将记住这一天。当天下午15时，G1次新一代高速动车组列车驶离北京南站，向上海飞驰而去。中国从此跨入“高铁时代”。

　　但仅仅24天后，温州“7·23”动车事故给了高铁一记重创，京沪高铁也难逃一劫，所幸，它并未因此停运。

　　3年以来，京沪高铁日均旅客年年刷新，人们逐渐体会到了“地铁-高铁-地铁”出行的便利；京沪高铁改变了沿线居民两地居民的出行方式，而同样的故事正在全国各地上演六十年来。当然，这些成就在某些人眼里，依然抵不了高科技带来的“罪过”，他们的批判今天还在持续。

　　但是不知从何时起，高铁成了外国人眼中艳羡的“神器”，这多少有点“墙里开花墙外香”的味道，无论如何，我们坚信：历史的车轮永远向前，中国高铁的故事才刚刚开始。

发表于 2014-6-29 09:05

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阿图发表于 2014-6-29 11:28

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竹子明发表于 2014-6-29 12:29

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发表于 2014-6-29 15:13

阿图发表于 2014-6-29 11:28

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棒子才600多公里的高铁啊

做这个宣传，是不是要恢复设计速度？

前天才坐，一路满员，看不到空座...现在不提前订票在当时是买不到票地

京沪一直就没有达速，所以也就没有降速，什么时候能等坐上京沪3小时58分的标杆车啊

降速的高铁，等到它的人民了么？

历史的车轮是向前开动的

原来虹桥到济南西3:20的车好多趟，现在没几趟，是降速了

这个飞驰在土鳖大地上，现代化这三个字看得见了。20也是一个

看不见图

不错不错，高钱多建些好