12月22日渭南坠机过程多图分析，事故伤亡与弹射座椅无关

发表于 2014-12-27 09:07

发表于 2014-12-27 12:53

发表于 2014-12-27 15:28

敬礼和默哀

发表于 2014-12-27 21:29

发表于 2014-12-27 22:05

发表于 2014-12-27 23:54

我的意见是，所有飞豹全部退役！

发表于 2014-12-28 00:23

zhencheng8000 发表于 2014-12-27 23:54
我的意见是，所有飞豹全部退役！

我的意见是，哪凉快哪待着！

发表于 2014-12-28 00:30

发表于 2014-12-28 01:00

斯文的土匪-- 发表于 2014-12-28 00:23
我的意见是，哪凉快哪待着！

我看过你发过图，都挺喜欢的。但是你说出这样的话，让我对你的尊重打了折扣！

发表于 2014-12-28 01:04

斯文的土匪-- 发表于 2014-12-28 00:23
我的意见是，哪凉快哪待着！

对于所谓的完全国产化，价格较低，可部分填补国产空白。飞行员的生命是最重要的。

发表于 2014-12-28 03:21

发表于 2014-12-28 08:58

发表于 2014-12-28 17:33

干吃不胖发表于 2014-12-27 09:23
正视差距才能进步，弹射座椅性能真有问题那就追责。官方结论都未出单凭几张图片就走出论断，也只能去忽悠没有军事知识的网民罢了。

发表于 2014-12-29 00:12

记得以前看过一篇文章，说很多飞机在解体后的下坠过程中，由于巨大的惯性和过载，使飞行员无法做动作，只能跟着飞机坠毁

发表于 2014-12-29 00:32

发表于 2014-12-29 13:41

大肚子陶陶发表于 2014-12-29 00:17

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我们这么设想，飞行员同志在发现火灾报警问题后，选择返航。在后机身发生爆炸后机身解体，这是机体失去平衡，迅速进入下坠翻滚，这时的过载估计会非常大，两名飞行员被死死压在座椅上无法动弹。6B型弹椅以蒲城的表现来看，两人至少能出来一个。

发表于 2014-12-29 13:51

乱丢袜子发表于 2014-12-26 12:40

登录/注册后可看大图

有些时刻，尤其是危难时刻，你也不会抛弃你的战友

发表于 2014-12-29 14:05

大肚子陶陶发表于 2014-12-29 14:01

发表于 2014-12-29 14:11

大肚子陶陶发表于 2014-12-29 14:08

发表于 2014-12-29 14:13

大肚子陶陶发表于 2014-12-29 14:08

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