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09年我就想,下次阅兵应该可以进化到给坦克和装甲车装个临时尾气催化过滤装置了吧。可特么的六年了!黑烟滚滚的依然如故,土鳖在细节上仍然是恐龙级别的!我要说,加个临时尾气减排装置就特么那么难、那么难、那么难吗!!!

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811
发表于 2015-8-27 17:02 | 只看该作者

拉倒吧,你再静音再没有尾气排放,也一样会被眼睛看见。现阶段的技术水平追求你所谓的隐身而放弃坦克的火力,防护和机动性就是舍本逐末。

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821
发表于 2015-8-27 17:05 | 只看该作者

军事技战术的改进和进步不是想当然,是要看达到的功效费用比。下大力气搞所谓的隐身,实际效果根本不可能有你想象的那么完美,否则世界各国早就搞了。

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831
 楼主| 发表于 2015-8-27 17:06 | 只看该作者

任何努力都是相对的改善可探测性,战场上有时就是差那么一点,就决定双方生死的事。

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841
 楼主| 发表于 2015-8-27 17:08 | 只看该作者

我什么时候说为追求隐身而放弃机动性和防护了,隐身不就是防护的提升吗

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851
发表于 2015-8-27 17:10 | 只看该作者
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861
发表于 2015-8-27 17:15 | 只看该作者

10式虚油门状态!

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871
发表于 2015-8-27 20:20 | 只看该作者
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881
发表于 2015-8-27 20:22 | 只看该作者

个250,人家又不是专为你看准备的,可能尾气过滤最多也就是为减少红外特征

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891
发表于 2015-8-27 20:43 | 只看该作者

有同感

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901
发表于 2015-8-27 20:44 | 只看该作者

狂野范,金属狂潮应有的风范...

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911
发表于 2015-8-27 20:47 | 只看该作者

那我问你,你的那个尾气过滤装置,降低了发动机功率的问题怎么解决?

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921
发表于 2015-8-27 20:52 | 只看该作者

这位是被小清新洗脑了、对重型机械相对无知、并且不虚心调研的典范。。。。。。

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931
发表于 2015-8-27 21:15 | 只看该作者

人才啊,土鳖还是别阅兵了,要不怎么样都得被喷

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941
发表于 2015-8-27 21:46 | 只看该作者

还是豹2A6....好长的时间轴啊.....

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951
 楼主| 发表于 2015-8-27 21:57 | 只看该作者

应该不难,加个排气管,加个选择装置,需要降低尾气时选择过滤装置通路,已经暴露了就选择直接排出通路,不降功率。假设加装过滤装置降功率,而且不能通过把发动机功率提高几个百分点解决的话。

本帖最后由 铁路炮 于 2015-8-27 22:03 编辑
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961
 楼主| 发表于 2015-8-27 22:06 | 只看该作者

再说一遍,坦克天敌现在多了去了,降低可探测性是趋势。你还狂野、金属狂潮,你躲在一个装满炸药和燃料的铁罐子里还是夹着尾巴做人吧,现在不是坦克得瑟的时代了

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971
发表于 2015-8-27 22:29 | 只看该作者

啥叫应该不难?你做过这方面实验?拍脑门就得出应该不难的论断你可以去设计坦克了。那么容易降低尾气排放还用得着去花大力气研究?

本帖最后由 笑看风云 于 2015-8-27 22:31 编辑

就是一个简单民用汽车尾气的排放都经过多少年才有这点进步。你拿军用大马力柴油发动机,说一个加个排气选择装置就可以在不降低功率的情况下实现你的梦想,你不会是真在做梦吧??
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981
 楼主| 发表于 2015-8-27 22:33 | 只看该作者

就这百分之几的功率你就别矫情了,把发动机功率加几个百分点补偿一下,或者就降了这几个百分点吧

本帖最后由 铁路炮 于 2015-8-27 22:37 编辑
笑看风云 发表于 2015-8-27 22:29
就是一个简单民用汽车尾气的排放都经过多少年才有这点进步。你拿军用大马力柴油发动机,说一个加个排气选择装置就可以在不降低功率的情况下实现你的梦想,你不会是真在做梦吧??
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991
发表于 2015-8-27 22:35 | 只看该作者

扯淡,无尾气就能降低可探测性?呵呵,哪来的滚哪去

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1001
 楼主| 发表于 2015-8-27 22:41 | 只看该作者
本帖最后由 铁路炮 于 2015-8-27 22:54 编辑
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