今天科目二第一课，离合器总不到位，车经常中途停车；记不住方向盘要打几圈，左右总搞不清楚；回家后就忘记了大部分情节 |
新手学车最主要是对速度的适应，速度快了容易慌乱，教你个简单办法，花点小钱找个私车陪练，找个空闲的道路或操场，速度踩到60以上，开过几次适应了，科二科三那么慢随便过。 | |
从原理上说，其实是人脑神经元网络的自适应过程。开车速度快了以后，单位时间内神经元网络需要处理的信息就多了，还要根据信息做出各种判断，指导身体的行为，并让肌肉形成条件反射。所以要胆大找机会踩油拉速度，等适应高速了，科二科三不要太easy。 | |
记数字没用，打到底再回多少很自然的，我考试时后轮差点压角，赶紧再打死缩小转弯半径。很多时候小小的误差就会导致后面的失误，关键是怎么补救。有时候练太久人傻掉了，下车看别人开，别人错在哪里自己错在哪里，看方向盘角度和前轮角度和车轨迹的关系 | |
我们教练拉5个人（超载），驾校来回让我们接力着开，我们开到90都没问题，快到测速点和烂路面他会提醒。有一次太紧张了，在红变绿前连熄火两次，被说了个半死，后面就极少熄火了。在拥堵的地方教练也会提醒你该注意啥啥啥的。 | |
本地自从实行电子考试后淘汰率已经高了很多，以前考生压线还可以和考官求情，考官心情好就可以放你一马，现在电子判定根本没法作弊。考场的工作人员都说以前的驾考培养了不少马路杀手，现在好多了。 | |
我不这么认为，科目二的入库练习（现在没有倒桩了）和其他四项是开车的基本功，对于在小区行车、出入库都有重要作用的，科目三学习时间并不短，本地学员一般要开上好几百公里，师傅觉得有把握才能让学员去考试（师傅有合格率要求），相比以前淘汰率已经很高了 | |
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发表于 2016-7-13 12:04
