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看到坛友在询问雪铁龙C4L的情况，正好南京刚发生一起C4L的车祸，大家可以根据事故照片评论一下。

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发表于 2014-9-1 22:23 | 只看该作者

世嘉飘过，淡淡的一笑

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楼主| 发表于 2014-9-1 22:26 | 只看该作者

C4L修理费至少3万以上，光大灯总成按4儿子报价就差不多一万了。大灯总成一对；进气格栅；引擎盖；前保险杠；前两侧翼子板；雾灯总成一对；散热片；水箱，再把工时算上，没三万往上走简直不能忍。

又有什么关系呢？人没事就行了，修理费有保险呢。

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发表于 2014-9-1 22:26 | 只看该作者

雪铁龙的底盘和整车刚性是令人放心的，比同级别的小倭车强n倍

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发表于 2014-9-1 22:27 | 只看该作者

会有这么高？

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楼主| 发表于 2014-9-1 22:29 | 只看该作者

那个BYD的门一般修理店基本敲不出来，要么换，要么去4S店或者有那种专门修复钣金设备的大汽修厂。里面的经已经变形了，手工敲肯定敲不出来的。

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楼主| 发表于 2014-9-1 22:32 | 只看该作者

心疼修车钱干啥？有保险呢，人没事比什么都重要。

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发表于 2014-9-1 22:34 | 只看该作者

别摸我？

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发表于 2014-9-1 22:36 | 只看该作者

楼上什么眼神？看C4L的防撞梁完好无损，雪铁龙的碰撞速度很低，就这样还把BYD的车门撞进去一截，要有个40时速，BYD人就危险了

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发表于 2014-9-1 22:38 | 只看该作者

蒙迪欧致胜

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发表于 2014-9-1 22:39 | 只看该作者

发动机没事么？

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发表于 2014-9-1 22:40 | 只看该作者

雪铁龙的前保险杠以前都是蜂窝结构的，相对于小倭的易拉罐，大概硬了十倍以上，现在的新车不知道是不是还是那种蜂窝结构了

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楼主| 发表于 2014-9-1 22:40 | 只看该作者

速度是不快，车门撞进去一截已经顶到BYD车主的腰了。 BYD车没事，”BYD就是硬，换日车指不定啥样呢“；BYD车主若有事，”MB山寨啥不好偏山寨脆皮的卡罗拉“。话说我还真想拆开BYD的车门看看有没有6MM装甲带。

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53¹

发表于 2014-9-1 22:41 | 只看该作者

像是福特蒙迪欧

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发表于 2014-9-1 22:41 | 只看该作者

比亚迪门子有钢梁，车里面的空间变化不大

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发表于 2014-9-1 22:42 | 只看该作者

好车

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发表于 2014-9-1 22:43 | 只看该作者

曾经在4S保养的时候看见过被撞得亲妈都不认得的居然说人没事

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57¹

发表于 2014-9-1 22:44 | 只看该作者

铝合金防撞梁都没事，说明力量根本没有传导到那个位置，发动机还远着呢

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发表于 2014-9-1 22:47 | 只看该作者

我朋友店里曾经来了一个酒后高速翻车的爱丽舍，自己都不知道怎么出来的，驾驶舱完好

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59¹

发表于 2014-9-1 22:50 | 只看该作者

老别克那种警车版有可能前保险杠就能抵挡过去，但是新车都已经不是那种硬杠设计了，保险杠都有吸能概念了

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60¹

发表于 2014-9-1 22:55 | 只看该作者

你拉倒吧，泡沫填充还不如蜂窝结构呢

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