事发南昌：摩托车撞货车油箱，车手瞬间成火人，幸亏路人及时施救使其未有生命危险。

新流感 发表于 2017-5-11 21:42
货车不影响直行车正常通行确保安全的情况下才能转弯，视频中只要这台摩托车没超速就无责。

直行优先是有前提的，任何优先权都有前提，没有无限优先权。如果货车和摩托车同时进路口，摩托车优先，货车不能抢道。现在是货车早已进入路口，转弯过半了，在时间上、位置上和摩托车才进路口不同了也就是不平等了，摩托车的优先权前提不存在了。这时应该适用出路口优先法则。

这是强词夺理了，这样的话所有的车都不能转弯了，否则被碰了就全责。这是片面理解转弯让直行。我第一碰就是转弯和直行摩托车，不过是我转弯后直行摩托车碰在我外侧车头，交警判的就是进路口必须让出路口。转弯让直行是在进路口，不能和直行车抢道，所谓抢道就是直行车可以不减速让你，你不能逼他减速让你。

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再等下一道无车又去占住的转弯方式适合在拥堵路口，大家车速都很慢，都在挤，也就相对安全了，不过一但发生剐蹭，定责时还是直行优先，还有就是车轮压没压哪条线。

山火 发表于 2017-5-12 12:13

好啊，货车还没过路口开始正式转弯呢，仍然处在直行状态，摩托车是不是应该让右或者让先？如果货车是转弯被对侧的车碰了，才算转弯没让直行吧？（据说要看碰哪里，碰前半部算转弯没让直行，碰后半部算入路口没让出路口）。这里货车最大的劣势是明显从小路进大路。但看了这个录像，谁都觉得这个摩托车实在是惹祸的渣啊。
现实当中，我还是支持即使自己优先，也要一看二慢，能让就让。
上面一位说对方全责的，就算对方全责又咋样呢，被碰了总归不好是不是。要是碰伤人了，就更不合算啦。