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中青报：用电动自行车是个人占了大家便宜

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发表于 2016-4-7 14:26 | 只看该作者

因为方便呀，可以逆行，可以闯红灯，人行道和机动车道畅通无阻，可以乱停乱放，也不会被罚款，撞了人能跑就跑，反正没牌照，也抓不到，没跑掉没保险可以说自己穷，没钱，违法违章出了事故，全责也会受弱势群体光环照顾下的优待，各种好处表不尽~！

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22¹

发表于 2016-4-7 14:31 | 只看该作者

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23¹

发表于 2016-4-7 14:41 来自手机 | 只看该作者

胜者为王发表于 2016-4-7 13:15

没错，研究表明，速度对事故的发生频率影响非常大。

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24¹

发表于 2016-4-7 14:43 | 只看该作者

别的城市不知道，至少在长沙，电动车真是公害了，每天出门看各类违章，一生冷汗~！

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25¹

发表于 2016-4-7 14:49 | 只看该作者

俺认为，理论上，事故率正比于速度的3次方。

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26¹

发表于 2016-4-7 14:53 | 只看该作者

其实简单，就是道路上的所有交通参与者平等对待，人也好，车也好，不管啥车平等管理平等对待，大家按一个规则严管，十几亿的人口大国，光靠道德规范不了，要让所有人养成守规矩的习惯，核心还是严管严罚，这方面真可以学学香港

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27¹

发表于 2016-4-7 15:07 | 只看该作者

现在一方面是和谐多年，啥事都和稀泥，动不动就是照顾所谓的弱势群体，社会无公平可言，表面是保护非机群体，其实伤害的是方方面面的人，因为违法违规成本是零，缺乏对事故和伤亡的敬畏心，最后承担的结果就是更惨痛的血泪

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28¹

发表于 2016-4-7 15:24 | 只看该作者

其实是屁股问题，坛子里不少是有车一族，正常情况下理所当然的自觉或不自觉的就会站在轿车一方说话了。

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29¹

发表于 2016-4-7 16:53 | 只看该作者

有车一族的你们敢说没有违法过，说不定还天天乱停

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30¹

发表于 2016-4-7 16:56 | 只看该作者

说电动车违法乱窜的是少数的也太信口开河了吧......

现在的问题应该是，开电动车的人真正完全遵守交通规则的还有几个？

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31¹

发表于 2016-4-7 17:34 | 只看该作者

要说占有资源汽车是占绝大部分，公路占有资源远大于铁路，单位公里效率还远小于铁路。造成的伤亡人数占交通系统90%以上只多不少，电动车造成较重伤残的（法律轻伤以上）绝大部分是骑行者自身，由于质量比人大的不是太多，速度又低于摩托，步行被电动...

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32¹

发表于 2016-4-7 17:36 | 只看该作者

步行被电动撞伤残的真的很少见，起码本地级市被电动车伤残的的没有过，电动车被汽车撞死的倒是不少

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33¹

发表于 2016-4-8 11:26 | 只看该作者

电动车被撞死的难道都是机动车全责主动撞上去的？

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34¹

发表于 2016-4-8 12:33 | 只看该作者

这是屁股决定脑袋的政策，也是屁股决定脑袋的文章，不值一驳

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35¹

发表于 2016-4-8 12:35 | 只看该作者

电摩，电动车，电动自行车，有法不依，一刀切，懒而已！

无权限阅读本帖发表于 2016-4-8 12:33

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36¹

发表于 2016-4-8 12:57 | 只看该作者

要不就反过来，其它交通工具（含机动车）都参照电动车模式，大家都一样，不上牌、不考证、不购买保险，这样才有意思

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37¹

发表于 2016-4-8 13:03 | 只看该作者

支持电动车的，部分是用惯了，也不受约束惯了，反对的，不管有小车没小车的，就算有小车（总有走路的时候），家里有老人有小孩的，恐惧电动车的主因是这玩意完全不受法律约束和管理

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38¹

发表于 2016-4-8 13:10 | 只看该作者

一个事实上能跑几十公里时速的几十上百公斤的电力摩托车，其惯性撞击力不容小窥，全国上亿台这种每天在路上跑的东西，出事故的概率都不是小数，恐怖的是交规可以不学、不需要考证，不需要上牌、不需要强制保险，出问题没任何保障兜底的东西当然让很多人恐惧

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39¹

发表于 2016-4-8 13:13 | 只看该作者

交通参与在方便的同时，也要有相应的保障措施跟上，这样才会不激化矛盾，享权力和尽义务相伴随才能长久和睦~！

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40¹

发表于 2016-4-8 13:19 | 只看该作者

走路，单车，电动车、开车这些交通行为都有，说实话，我还真不愿意用电动车，宁可走路，主要自己不踏实，这玩意没保险，出点事故，害了别人，自己更倒霉，就是偶尔用电动车，也是紧靠路边慢走，还时刻警惕周围，学不来路上很多非机群体的横冲直撞

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