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转：新中运继续试飞

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发表于 2026-5-14 23:19 | 只看该作者

这样稳定低速的高新机值得期待

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发表于 2026-5-14 23:23 | 只看该作者

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发表于 2026-5-14 23:26 | 只看该作者

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发表于 2026-5-15 00:22 | 只看该作者

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25¹

发表于 2026-5-15 00:24 | 只看该作者

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发表于 2026-5-15 00:36 | 只看该作者

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发表于 2026-5-15 06:59 | 只看该作者

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发表于 2026-5-15 07:54 | 只看该作者

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发表于 2026-5-15 07:55 | 只看该作者

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发表于 2026-5-15 08:04 | 只看该作者

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31¹

发表于 2026-5-15 08:07 | 只看该作者

这也太胖了。不知道经济性能怎样。

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发表于 2026-5-15 08:10 | 只看该作者

看起来用了C130的机翼构型

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发表于 2026-5-15 08:17 | 只看该作者

实达时期的木家军，木刀，木枪，木乃，木鸟等等

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发表于 2026-5-15 08:23 | 只看该作者

狼寻欢发表于 2026-5-15 08:17

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发表于 2026-5-15 08:25 | 只看该作者

对军机来讲，经济性不是重要指标

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发表于 2026-5-15 08:38 | 只看该作者

但是高阻对航程影响还是挺大的。

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发表于 2026-5-15 08:40 | 只看该作者

中运本来也不指望飞远程，装载和改型能力应该更重要，航程不足可以空中加油哈

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发表于 2026-5-15 08:41 | 只看该作者

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发表于 2026-5-15 08:42 | 只看该作者

单纯运对速度、航程肯定不敏感，有加油杆也大部分弥补了。如果将来计划改特种机就得考虑了。

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发表于 2026-5-15 08:43 | 只看该作者

高新机更需要大航程和高航速以及舒适性，所以美国C130很少用作特种机。

地堡发表于 2026-5-14 23:19

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