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都来讨论讨论-----------------

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发表于 2024-12-26 23:05 | 只看该作者

三发意味着高推力高功率，很多应用组合

本帖最后由千里走泥马于 2024-12-26 23:10 编辑

中发直推，两侧矢控；
中发制冷，抑制红外特征；
中发高推，两侧制冷\发电
......................当然，简单点就是
特么产能过剩啊！！！！！！！！

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发表于 2024-12-26 23:05 | 只看该作者

你听说过有发动机冗余的吗？

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发表于 2024-12-26 23:06 | 只看该作者

矢量推力可以很好解决超音速气动焦点漂移配平问题。

莲花跑车发表于 2024-12-26 22:57

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发表于 2024-12-26 23:06 | 只看该作者

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发表于 2024-12-26 23:23 | 只看该作者

太重了，双发不够用。去时重载用三发，回时空载用双发。

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发表于 2024-12-26 23:42 | 只看该作者

翼展恐怕不止17

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27¹

发表于 2024-12-26 23:44 | 只看该作者

本红搅得，背部的发动机有玄机

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发表于 2024-12-26 23:50 | 只看该作者

估计还是小步快跑，快速迭代，初期利用现有发动机进行技术验证，然后2.0、3.0版本迅速推进，终极版本的六代机应该就是5万米到100公里临近空间，速度5马赫到15马赫，洲际航程。。。

agzy 发表于 2024-12-26 22:48

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发表于 2024-12-26 23:53 | 只看该作者

乃别放卫星，60吨啥概念？20伴飞对比，好像只大了30%到40%

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发表于 2024-12-27 00:02 | 只看该作者

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发表于 2024-12-27 00:16 | 只看该作者

三发，背部进气的是新型动力发动机，起飞降落是用两部常规的，高空高速时动力是新型的，可能是低速时新动力有制约

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发表于 2024-12-27 00:17 | 只看该作者

每天往返太平洋两岸的双发民航机都超过1000架次了，多少年都没听说飞一半路上坏一个的。

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发表于 2024-12-27 00:17 来自手机 | 只看该作者

这个飞机没有垂直尾翼，可能要有推矢

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发表于 2024-12-27 00:18 | 只看该作者

20最大起飞重量都超35吨

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发表于 2024-12-27 00:18 | 只看该作者

进气方式这么大的区别，不应该是同类型的。

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发表于 2024-12-27 00:24 | 只看该作者

是滴咧，但是60吨太夸张了，研判45-50吨

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发表于 2024-12-27 00:24 | 只看该作者

高升阻比设计，全机身都是有效升力面积。因此载弹量要大大高于常规设计。按照我军对标原则，载弹量应该在20吨级。

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发表于 2024-12-27 00:37 | 只看该作者

如果背部的是爆震花动机，载弹量不会这么多

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发表于 2024-12-27 00:38 | 只看该作者

拿战斗机和民航机来对比，你有没有搞错？

南山之发表于 2024-12-27 00:17

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40¹

发表于 2024-12-27 00:39 | 只看该作者

爆震发动机现在还处于不成熟阶段怎么可能够用于6代机。

王朝干红发表于 2024-12-27 00:37

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