听到一个不好的消息。。。

发表于 2022-8-5 12:27

可惜嘞

发表于 2022-8-5 14:54

发表于 2022-8-5 16:32

yak-130

发表于 2022-8-5 19:15

还是改进教练9靠谱些。

发表于 2022-8-5 19:31

唉。让刘跨域出狱戴罪立功吧。这帮吃饭的家伙。。。

发表于 2022-8-5 19:33

smart518 发表于 2022-8-5 19:15
还是改进教练9靠谱些。

严重影響空军計畫

发表于 2022-8-5 19:34

举例发表于 2022-8-5 12:00

看你需要哪方面的新聞。。。

发表于 2022-8-5 20:27

发表于 2022-8-6 02:28

发表于 2022-8-6 07:48

所以为什么岷江要下马呢？

发表于 2022-8-6 07:49

这个级别的发动机难度不是比ws13和ws10这个级别简单吗？

发表于 2022-8-6 08:45

可能是时间问题

发表于 2022-8-6 09:34

山鹰又一波利好，缝缝补补又三年

发表于 2022-8-6 13:15

huitong 发表于 2022-8-5 05:25
据路边社报道，由于众所周知的原因，JL-10所采用的AI-222-25发动机被乌克兰断供，迫使洪都JL-10生产线陷入停顿状态，空军计划实施中的CJ-6--JL-10--三代机的新教学模式出现变数。。。真是计划赶不上变化，本来要被替换掉的JL-8和JL-9又出现了生机。。。

发表于 2022-8-6 16:42

贵飞把教练九再改改就行啊，改成电传的。

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听到一个不好的消息。。。

小推快二十年了还吊在一棵树上，不知道想啥呢

茶蛋吧，10是大毛供应发动机

大毛没有米格AT用啥

发动机还是永远的痛啊，还是人的问题，需要一个肯干的领导集体和成飞一样的设计团队啊，继续加油干吧。

才断供？以为早就断供了，时间点没错？

都喊加力版10年了，也没有动静。初教7都凉土里了

不晓得为啥不设计成单发RD93

根本没难度的东西, 现在尴尬的地方在于走完这个定型流程的时间和能否直接原位换装

很多年前的珠海航展上不是展出了兔子自个的四吨级发动机模型了嘛？———难道下马了？？？没搞成？？？